城市综合交通规划大气环境影响预测的数学模型方法环境科学专业论文.docxVIP

捅要规划层次的环境影响评价属于战略环境评价(SEA)的范畴，新颁布的《中 捅要 规划层次的环境影响评价属于战略环境评价(SEA)的范畴，新颁布的《中 华人民共和国环境影响评价法》明确要求对交通专项规划组织实施战略环境影响 评价。城市综合交通规划及其所涉及的环境问题，在实行可持续发展战略的新形 势下，显得尤为重要。 就大气环境方面而言，目前国内城市交通规划的大气环境影响评价尚缺乏有 力的预测技术和手段。以上海为例，目前用于模拟空气质量的模型多为高斯模式 或其改进版本，不具备模拟光化学烟雾的能力。因此，作为大气环境影响预测中 的重要技术手段，探索能够准确模拟城市交通所造成的大气污染的空气质量模型 的应用是一项确保交通规划大气环境影响评价顺利实施的关键技术，也将对全国 其他城市交通规划的大气环境影响预测提供一定的参考，具有重要意义。 本文以城市综合交通规划中的大气环境影响预测为例，分析了多种国内外具 有代表性的空气质量模型的适用性。提出了空气质量模型在城市交通规划的大气 环境影响预测中应用的基本原则。同时，本文还重点探讨了地理信息系统(GIS) 与空气质量模型的结合。在上述工作的基础上，本文以上海市的空气质量模拟为 实例研究对象，采用了国外应用比较广泛，但国内尚无应用研究报道的欧拉型数 值模型UAM．V，探索其在上海市陆域范围内的应用，并重点模拟了不同气象场 景下和不同VOC／NO。比值下，NO。、CO、03浓度的空间分布特征和日变化趋势。 同时，本文还初步尝试了GIS与uAM．V的结合，在模型的数据准备和处理中发 挥了GIS强大的空间分析功能。 模拟结果较好地反映了光化学烟雾的生成机理和时空分布特点，与国内外包 括上海已有的研究结果有较好的吻合。尽管由于数据可获得性等原因，模拟结果 不足以完全真实地反映上海市的空气质量状况与特征，但作为一种技术方法的研 究和探索，本文对具有一定先进性，能够反映复杂的大气物理化学过程的三维空 气质量模型进行了测试分析，并得到了～些有意义的数据和信息。 目前，上海正在进行新一轮的城市综合交通规划，本文的工作作为一种技术 方法的探索，希望为今后上海市开展城市综合交通规划的大气环境评价奠定较好 的基础。 关键词：战略环境评价，城市综合交通规划，空气质量模型，地理信息系统， UAM．V 注：本项研究得到国家自然科学基金的支持。 AbstractEnvironmental Abstract Environmental Assessment for planning is one type of Strategic Environmental Assessment(SEA)，The Environmental Impact Assessment Law points out clearly that strategic environmental assessment should be implemented in transportation planning． As far as atmospheric environment is concemed．the technology and method for air quality prediction in environmental assessment for urban comprehensive transportation planning is not effective enough and becomes one of the main barriers in the implementation of SEA．Taking Shanghai as all example，most of air quality models now being used are based on Gauss model or its updated version which ale not capable of modeling photochemical smog．Therefore，as one of primary technology in atmospheric environment impact prediction，study on the application of more advanced air quality model is of importance to ensure the effective implementation of atmospheric environmental impact prediction，which will be available refefence for other citie