水土保持和水源保护专项方案.docxVIP

8.7.4施工过程中的水土保持方案 8.7.4.1水土保持目标 ⑴项目施工期间所有活动符合国家环保水保法律、法规要求，所有活动符合广东省、深圳市规定要求。 ⑵严格落实“四节一环保”（节水、节地、节材、节能、环境保护），最大限度的减少对项目周边地区土壤和地表植被的破坏，营造和谐、稳定、绿色、持续发展的施工环境。 8.7.4.2水土保持组织机构 水土保持是生态文明建设的重要内容，是国家必须长期坚持的一项基本国策。项目部高度重视水土保持工作，建立了水土保持工作小组，组长由项目经理担任，副组长由项目总工程师与项目副经理担任，组员由各部门负责人与作业班组组成。水土保持与水源保护管理组织机构图详见图8.7.4-1。 图8.7.4-1 水土保持与水源保护管理组织机构图 为了保护好本工程周边水土资源，根据深圳市规定，结合本工程现场实际情况，编写《深圳市轨道交通8号线8133标水土保持责任书》。项目部同负责人签订《深圳市轨道交通8号线8133标水土保持责任书》并制定水土保持管理、检查制度，每月定期对项目部的水土保持情况进行检查，办理城市排水许可证。 8.7.4.3水土保持管理办法 ⑴健全管理网络 建立项目部环保管理组织机构，由项目部经理负责，各职能部门及施 工队负责人和环保管理人员组成，及时协调解决施工中存在的水保重大问题。 ⑵措施落实到位 按照“谁主管、谁负责”的原则，在制订施工技术措施和组织施工的同时，制订有针对性的环保措施，并经审查批准后贯彻落实。 ⑶落实责任 实施水保目标管理，层层签订“水保责任书”，将水保责任落实到个人。 ⑷完善制度 制订项目部《生产废水、生活污水处理规定》、《粉尘、噪声治理规定》、《环境卫生管理规定》、《水土保持管理规定》，保护和改善施工现场的生产、生活环境，防止工程施工造成的水土流失、水源污染及大气污染。 ⑸检查考核 施工现场的水保实行每月一次的定期检查和每年一次的年度考核，检查各施工生产场所落实水保措施的情况，检查结果与分配挂钩。 ⑹教育培训将水保教育纳入教育培训计划，在组织安全教育培训时，针对工程实际，将水保的要求以及水保的法律、法规知识作为教育培训的重要内容，对职工进行培训教育。 8.7.4.4可能造成的水土流失危害 本工程施工过程中，一方面扰动了沿线的地形地貌，损坏了原有的地表、植被，使其原有的蓄水保土功能丧失或降低；另一方面在施工中开挖、填筑、弃渣等动用的土石方量很大，极易造成水土流失。 根据沿线地形、地质、土壤、植被以及施工方式等特点，本工程可能造成的水土流失危害主要表现在以下几个方面： ⑴诱发滑坡、坍塌，危及交通安全 路堑和路基裸露面的水土流失将可能诱发坍塌，部分路段有高填深挖现象，高填方路基易产生不均匀沉降、失稳滑移，深挖方路堑当边坡岩体风化破碎、裂隙发育或易风化时，经雨水冲刷易发生掉块、引起滑塌，对行车安全有较大威胁。 ⑵淤积河道、降低河道行洪能力 路基如不加防护，长期浸泡于水中，势必引起路基塌方，造成淤积，影响交通。 工程施工产生的土石方将可能随地表径流进入附近河流，造成河道淤积，降低河道的行洪能力。 在钻孔灌注桩的施工过程中产生的钻渣和泥浆，若不加以妥善安置，将会直接流失入河，从而导致河道淤积，过水断面减小，河道的行洪能力下降，并且污染水资源。 ⑶降低土壤肥力，减少土地资源 由于工程的开挖、填筑，损坏了原有的地表、植被，在雨水的冲刷下可能产生水土流失，从而带走土壤表层的营养元素，降低土壤肥力，影响林木和农作物的生长，对土地资源的再生利用带来不利影响。 另外，由于本工程的土石方开挖量、回填量均很大，施工过程中若对开挖产生的土石方不进行合理利用，不仅增加弃渣量的占地，同时也会增加借方量和临时弃渣场占地，导致土地资源的减少。 ⑷破坏景观，影响水质 本工程的施工破坏了原有的地表、植被，而且停车场工程的开挖面、填筑面众多，若不采取有效的水土流失防治措施，直接影响停车场及周围的景观。 8.7.4.2防治措施 水土流失防治措施布置总体思路是：以防治水土流失、恢复植被、改善停车场及周围的生态环境、保护停车场工程安全运行为最终目的；以对周边环境和安全不造成负面影响为出发点；以开挖边坡、临时弃渣场为重点，同时配合停车场工程施工过程中的水土保持防治措施加以防治。详见表8.7.4-1。 表8.7.4-1 水土流失防治措施 分 区 施工项目 防治措施 停车场工程 防治区 路堤 做路拱防积水，设置临时泄水槽防冲刷，设置临时排水沟排水，草包边坡防护，临时沉淀池及土工布围栏。 路堑 截水天沟，各层顶面设置纵、横坡，控制爆破确保边坡稳定。 隧道洞门 截水天沟、控制爆破，清理及时。 桩基 设置沉淀池，用泥浆罐车及时清理。 临时工程防治区 临时房屋 减少占地面积，减少周围农田和林地的破坏，不损坏周围排灌系统。 临时便道 利用原