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                液压传动总复习4液压控制元件
                    溢流阀 顺序阀 减压阀   阀芯 动作 系统压力(进口)大于调定值时,阀芯移动,阀口打开溢流,直至系统压力小于调定值后,阀口关闭。 进口压力大于调定值时,阀芯移动,阀口打开,油液从出口流出,从而操纵其它元件动作。 出口压力大于调定值时,阀芯移动,关小阀口,阀口处阻力增大,压降增大,出口压力减小至调定值。 控制方式 直动式、先导式 直动式、先导式 直动式、先导式 功能 开、关阀口。 通过多余油液的溢流来定压。 开、关阀口。 通断油路。 调节阀口。 调节阀口大小来调定压力(出口)。  压力阀阀芯动作、功能的比较 溢流阀 顺序阀 减压阀 阀的作用 调定压力(进口) 通断油路 调定压力(出口) 阀不工作时 阀口关闭 阀口关闭 阀口开 阀工作时 阀口打开 阀口打开 阀口大小有变化 控制信号 进口压力 进口压力 出口压力 出油口 油箱 压力油路 压力油路 外接油箱 不需要 需要 需要 职能符号 压力阀结构、功能的比较     通过改变阀口通流截面积(节流口局部阻力)的大小或通流通道的长短来改变阀的液阻,从而达到控制阀的流量的作用的液压控制阀。 3、流量控制阀 普通节流阀         这种节流阀的节流通道呈轴向三角槽式。压力油从进油口P1经节流口流入出油口P2。          调节螺母,使阀芯作轴向移动,通过改变节流口的通流截面积来调节节流阀的流量。 节流阀节流口的流量影响因素 节流阀两端压力差对节流阀流量的影响   节流阀的流量随两端压力差的改变而改变,因此在系统工作时,执行元件的负载变化就会引起其速度的波动。 q = K?A?Δpm 节流阀的刚性        节流阀的刚性表示它抵抗负载变化的干扰,保持流量稳定性的能力。用T来表示节流阀的刚度。  节流阀开口小, 刚度大         同一节流阀,阀前后压力差△P相同时。         节流开口(A)小,切线和横坐标夹角β小,节流阀的刚度大,抗负载变化能力大。 不同开口时节流阀的流量特性曲线  T=cotβ β小T大      压力差越小 刚度越低            同一节流阀,节流开口一定时。         压力差△P越小,β越大,节流阀刚度越低。         节流阀只能在某一最低△P的条件下,才能正常工作。 不同开口时节流阀的流量特性曲线  T=cotβ 节流口形状         取小的m值可以提高节流阀的刚度。          实际使用中多希望采用采用薄壁小孔式节流口,即m=0.5的节流口。 不同开口时节流阀的流量特性曲线  T=cotβ 调速阀组成:     1、节流阀和定差减压阀相串联,     2、定差减压阀串接在节流阀前面。 调  速  阀  调速阀中定差减压阀的作用           自动调节节流阀节流口前后的压差,使流量不受调速阀入口压力和出口压力(随负载变化的负载压力)变化的影响而基本保持恒定。         从左图可以看出,调速阀两端压差△P在大于一定数值后(△Pmin),调速阀的流量不再随△P的增大而增大,基本上保持恒定。         节流阀的流量仍然随着△P的增大而增大。 调速阀的流量特性     在下图所示的减压回路中,溢流阀2 的调整压力为4MPa,减压阀3的调整压力为2MPa。液压缸5 运行时的负载为15000N,进油腔面积为100*10-4m2,试问在液压缸向右运行的过程中以及运行到右侧端点之后两种情况下,液压泵出口点A和减压阀的出口点B的压力值分别是多少? 答:         在液压缸运行过程中: pA = pB = 1.5MPa                        在液压缸运行到右侧端点后: pA = 4MPa  pB = 2MPa        问答题 * 第四章  液压控制元件 1、方向控制阀 2、压力控制阀 3、流量控制阀  单向阀 普通单向阀 液控单向阀     仅允许油液单向通流,反向截止。     包含普通单向阀功能,并可通过控制压力油作用,解除逆止使反向通流。 1、方向控制阀 管式普通单向阀     单向阀中的弹簧主要用来克服阀芯的摩擦阻力和惯性力,使单向阀工作灵敏可靠,所以普通单向阀的弹簧刚度一般都选得较小,以免油液流动时产生较大的压力降。一般单向阀的开启压力在0.035~ 0.05 MPa左右。 液控油液压力 P ?F/s 主油路压力30%~50% 活塞 普通单向阀 + 液控单向阀 单向阀 液控单向阀 阀的功能 单向阀,通、断单个油路。 正向 通流 控制方式(正向)         进口压力油克服作用在阀芯上的力,使阀芯移动,打开阀口。 反向 关闭 可液控通流  控制方式(反向)         液压力和弹簧力使阀芯压紧在阀座上,使阀口关闭。       压力油通过控制孔推动活塞,活塞顶
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