超声应力检测系统原理介绍.pptVIP

叶轮盘是航空发动机的重要组成部分，在服役期间，叶轮盘长期受到交变载荷的影响，残余应力集中会导致轮盘的变形，甚至产生微裂纹，严重影响了航天发动机的安装精度和使用寿命，以及叶轮盘服役期间的安全性。 航空涡轮盘残余应力检测应用 涡轮盘检测结果 涡轮盘幅板残余应力二维分布图（A面）。 涡轮盘幅板残余应力二维分布图（B面） 应力值变化折线图 应力值变化折线图 航空涡轮盘残余应力检测应用 残余应力超声检测与射线检测方法比对 X射线: 超声： 1.离散度：大于100Mpa； 1. 离散度：30Mpa； 2.适合实验室环境使用； 2. 适合实验室和现场使用； 3.对工件表面有一定要求； 3. 对工件表面无特殊要求； 4.有微量辐射； 4. 无辐射，使用安全； 5.已有国家标准； 5. 标准已申报到标委会； 6.散射角原理； 6. 声弹性原理； 7.表面/亚表面残余应力； 7. 表面和内部，深度可调； 8.操作麻烦耗时； 8. 操作简单效率高； 公司经营内容 ：校准和维修服务 急客户之所急