住宅楼和地下车库二期电气施工组织设计(doc 36页).doc

目 录 TA TOC \* MERGEFORMAT 一、 编制依据 2 TA RD TA TC 二、工程概况 2 三、机电工程施工组织结构及岗位职责 4 四、 主要施工机械设备配置 5 五、技术及质量控制保证措施 5 六、安全技术措施和文明，消防措施 31 七、材料节约 32 八、对设备、材料供应商的协调配合 32 九、对其他分包单位的协调配合 32 TC RD XE 一、 编制依据： 1、中国建筑技术集团有限公司工程编号为：04C0503的有关电气施工图纸 2、国家和北京市现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001) 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 (GBJ149-90) 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 (GBJ150-91) 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 (GB50168-92) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 (GB50169-92) 《建筑电气安装工程通用图集》（92DQ） 《建筑安装分项施工工艺标准》（DBJ01-26-2003） 《FJD-2001人防电气图集》 3、我国现行的的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定，以及北京市建筑工程施工现场安全标准管理标准 4、投标大型公共民用建筑工程的施工经验。 二、工程概况： 本工程为XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米。 1、供配电系统 供电负荷等级分一、二、三级负荷。 一级负荷：消防控制室、消防水泵、消防电梯、排烟机、防火卷帘、事故照明、疏散照明、火灾报警装置及保安通讯等 二级负荷：非消防电梯、热交换泵、生活泵 三级负荷：其他电力负荷及住宅照明 供电电源由地下一层的两个变配电室引来，独立双路10KV进线，低压母线分段进行，一、二级负荷由不同母线段同时供电。 本工程采用放射式与树干式相结合的供电方式，对正压风机、消防电梯及公共照明等一级负荷采用双电源末端互投。 2、照明系统 照明系统包括一般照明、局部照明和应急照明。 住宅楼梯等采用声光控制，以利于节能，消防强启。车道日光灯作为应急照明灯采用EPS供电。所有灯具都加装一根接地线。 照明、插座均由不同的支路供电，所有插座回路均设漏电断路器保护（动作电流30mA）。 3、动力配电系统 本工对一、二级负荷均采用双电源末端自投方式（引至不同低压母线段），小于、等于15KW的电动机采用直接启动的方式，大于15KW的电动机采用降压启动方式。 消防动力配电干线选用ZR-YJV交联聚乙烯90℃电力电缆。消防动力及照明支线选用ZR-BV-500V聚乙烯绝缘铜芯阻然导线，所有支线均穿钢管沿墙及楼板暗敷。 4、防雷及接地系统 本工程按照二级建筑物设置防雷保护措施 采用TN-S接地系统，利用结构底板作为防雷接地装置（同时也作为电气综合接地装置）将基础底板上层主筋焊接成间距不大于20*20米的网格，并取若干点与下层钢筋可靠焊接，并利用构造柱的主钢筋两根直径不小于16mm作为防雷引下线，上端与避雷带可靠焊接、下端与接地网可靠焊接，接地电阻小于0.5欧姆，当不能满足时补打接地极。作为引下线的柱内主钢筋的连接及它和接地网钢筋的连接处可靠焊接，钢筋的焊接长度大于钢筋直径的六倍，相临引下线的距离不超过18米，每层楼板钢筋均与引下线做可靠焊接，形成等电位连