智能运输系统标准化概述(ppt 48页).ppt

* * * * * * * * * * * * * * * 19.4.1智能运输系统核心技术 ITS系统包括通信、DB（数据库）与应用技术。其中，通信领域的DSRC和DB领域的GDF及LR在ITS应用比较活跃。各领域主要技术如下： 1）ITS通信 是指车载设备、路旁设施和交通信息中心的通信。 所以ITS通信架构包括路旁信息网络（由信号灯、车载设备、普通无线通信网络组成）、路旁设施与交通信息组成的网络、交通信息中心与交通信息中心组成的网络。 19.4.1智能运输系统核心技术 基于CALM的ITS 应用 19.4.1 智能运输系统核心技术 2）DB技术 交通电子地图DB技术与标准化范围如图。 ITS专用电子地图DB技术和标准化范围 19.4.1 智能运输系统核心技术 3）应用技术 ITS应用技术主要包括ITS通信、DB技术，还包括组成ITS系统并运营所需的S/W Agent、XML、交通信息、应用程序接口技术等多种技术。 GIS的位置基础服务（Location Based Service：LBS）与ITS应用技术密切相关，所以两个领域将制定统一标准。 许多国家的技术都获得了ITS技术通信、DB和应用领域的IPR，并且尽量体现国际标准，但还没有真正成为ITS的标准。 19.4.2 ITS核心技术及标准化简要 核心技术标准化 内 容 S/W架构 决定应用在车载设备、路旁设施、交通信息中心的ITS专用软件架构。 控制设备API 决定使应用程序独立于ITS控制设备平台的应用程序接口技术。 Agent 综合有/无线的交通信息Agent系统的基本结构及方案。 组件 为了建立高效的交通信息系统，制定组件软件的构成、设计与接口的标准。 PSF 每个车辆导航系统的开发者持有自身固有的数据格式，实现互换标准格式。 交通电子地图专用API 决定ITS系统的存储数据和访问数据相关的模块及构成。 LR 在不同的交通电子地图DB上，可识别同一个位置的技术。 PU ITS地理信息数据库的更新步骤和方法。 XGDF 包括Temporal Requirement的交通电子地图文件交换的格式。 Protocal Profile 提高ITS服务效率的通信协议堆栈。 CALM 与车载终端机与路旁设施、车辆与车辆、车辆与交通信息中心之间的无线通信方式无关，可以获得互联网服务的通信协议。 核心技术相关产品 CNC终端机和S/W-ITS专用控制设施和S/W-CORBA Middleware收集交通信息和提供服务相关的程序。 其他 ? ITS核心技术标准化内容 19.4.3 其它相关技术 相关技术关系图 ITS中涉及的其他相关技术关系如图所示。 其中： GDF：地理数据文件； PSF：物理存储格式； LR：位置参考程序； PU：发布更新地理数据库； API：导航系统应用程序界面。 19.4.3 其它相关技术 相关技术分析表 相关技术 内 容 （X）GDF 决定导航和智能运输信息系统专用数值地图的制作方法和为了存储及交换的数据库结构，它是GDF的下一代版本，反映Temporal Requirements。 PSF 不同车辆导航系统拥有自身固有的数据格式之间不可互换，为了解决互换问题，制定DB存储介质的结构。 LR 在不同交通电子地图DB上，可以识别同一位置的技术。 PU ITS地理信息数据库的更新步骤和形式。 交通电子地图专用API 决定与ITS系统的数据存储和数据访问相关的模块及构成。 控制设备API 决定构成ITS专用控制设备（Advanced Transport Controller ：ATC）应用接口（Application Programming Interface ： API）的函数。 19.4.3 其它相关技术 相关技术 内 容 Agent 提供综合有线和无线的交通信息Agent系统基本构成和方案。 XML 交通信息格式标准（ASN.1）采用XML格式。 信息形式 根据不同ITS应用，开发数据词典所需的标准规格。数据词典决定交通信息资讯集合（信息形式）标准和资讯地址。 数据压缩及解压缩 可以提高交通数据（文本、图像等）的存储和传递效率的压缩及解压缩技术。 Telematics 通过信息终端机（移动通信）和定位系统（GPS），提供汽车事故信息、交通信息、介绍道路、远程诊断、无线互联网服务。 安全 用户认证、保密信息内容、阻止非法使用等信息安全系统和保障运营的安全技术。 RF-DSRC/IR-DSRC 车载终端机和决定通信设施间的短距离专用高速无线数据通信。 CALM 与车载终端机-路旁设施、车辆-车辆、车辆-交通信息中心的无线通信方式无关，获取互联网服务通信协议。 CORB Aprofile 以对象导向CORBA为基础，建立ITS系统所需的规格。 第1