公司交通安全 培训内容.ppt

机动车责任认定 机动车责任认定 （一）、自身安全系数低。一是电动自行车以电机驱动，行驶速度大大高于普通自行车，有些电动自行车的行驶速度已达到每小时40公里以上，而其制动性能和行驶稳定性较差，一旦遇有紧急情况必然导致不能立即制动，严重危及行车安全。二是非机动车没有安全防护装置，一旦发生事故，人的身体直接与外界发生碰撞，很容易造成人员的伤亡。 （二）、交通安全意识淡薄。非机动车驾驶人绝大多数没有参加过驾驶人培训，加上交通安全宣传的滞后，造成他们的交通安全意识偏低，缺乏必要的安全常识和基本的交通素质，更有甚者对交通法律法规一窍不通，他们骑车时我行我素，总以为机动车不敢碰他，乱穿马路、闯红灯、上快车道等交通违法行为随意发生，严重影响着交通安全。 非机动车交通事故高发的原因 外来务工人员较多 你碰我你倒霉，我正好可以休息了。 没有法律意识 （三）、 管理力度不够。长期以来，由于非机动车数量多，违法现象普遍，加之宣传、管理不到位，民警在纠正、处罚非机动车交通违法行为时，群众往往不理解、不配合、故意刁难，如果民警稍微处置不当还会遭到群众的恶意投诉。对此，不少民警产生畏难情绪和消极心理，对非机动车交通违法行为存在“多管不如少管、少管不如不管”的思想，常常睁一只眼闭一只眼，久而久之，逐渐形成了非机动车管理难度大、困难多的不利局面。 非机动车交通事故高发的原因 警察也会想：死的反正不是我！ （四）、道路配套设施不完善。由于部分道路，特别是县乡道路缺乏科学合理的规划设计，有的道路根本没有设置非机动车道，再加上交通安全设施缺乏、违章占道等问题，严重影响车辆正常通行，导致各种车辆特别是非机动车行驶无序，交通事故频繁发生。 城乡接合处路比较难走，红灯不红、绿灯不绿、黄灯长亮。行人过马路形同逛菜市场。 扬州严查非机动车及行人违章　　“扬州市行人、非机动车交通秩序专项整治”行动中，整治重点主要涉及行人闯红灯、跨越护栏等道路隔离设施、过马路不走人行横道线或过街设施等；非机动车闯红灯、在机动车道内行驶，非机动车停车越线、逆向行驶、不按规定载物、不在规定地点停放、违反禁令标志、驾驶非机动车在路段上横过机动车道时不下车推行等。同时仍将严查酒后驾车、机动车乱停放、争道抢行、违法鸣号等突出交通违法行为。 罚法 　　扬州将对典型的、严重的行人、非机动车交通违法当事人依法严管。对行人闯红灯、跨越护栏等道路隔离设施、过马路不走人行横道线或过街设施的罚款20元；对非机动车闯红灯、在机动车道内行驶的罚款50元；对非机动车停车越线、逆向行驶、不按规定载物、不在规定地点停放、违反禁令标志、驾驶非机动车在路段上横过机动车道时不下车推行等交通违法行为罚款20元。对非机车驾驶人拒绝接受处罚的，依法扣留其非机动车。 机动车无责赔偿不超10% 全国人大常委会日前审议道路交通安全法修正案草案，对道路交通安全法第七十六条第一款第二项的规定进行了修改，规定非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10％的赔偿责任。 在什么情况下最容易出车祸？ 1.酒后驾车 2.超速 3.超载 4.疲劳驾驶 5.雨天路滑、路面结冰 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 机动车责任认定 安全事故案例。 什么情况算是闯红灯？ 非机动车违章行为有哪些？ 非机动车通行规定。 非机动车交通事故高发的原因。 扬州对非机动车及行人违章的处罚。 机动车无责赔偿标准。 机动车责任认定。 交通安全事故案例 交通事故 发生日期： 2010年9月21日 受 害 人：张某 性别：男 年 龄：23 事故类别：车辆伤害 事故等级：可记录事故 伤亡程度：轻 伤 事故经过： 2010年9月21日晚上17时左右，张某外出办事后，驾驶电瓶车返回公司，在路上因违章在机动车道上行驶，同时边骑车边掏手机拨号，致使无法辨识前方行车道路环境，与一辆停靠在机动车道边上的轿车产生撞击，其头部撞在轿车后挡风玻璃上，将对方玻璃撞碎同时造成自己面部左侧划伤约3cm长的伤口。 缝合5针的伤口，差一点将脖子 动脉割断 原因分析： 直接原因——违章行驶； 物流货车撞伤员工仇某事故 发生时间： 2009年9月16日 责任人/受害人：仇某 事故类别：车辆伤害 事故等级：可记录事故