浅论飞行中的处理.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅论飞行中的处理

PAGE 浅论飞行中危机事件的处理 摘 要 随着航空技术的不断发展,飞机逐渐成为一种快速、安全、可靠、经济、舒适的运输工具,但稍有疏忽,就可能酿成大祸。飞行中快速、妥善处理好突发的保安事件、火灾事件、客舱释压事件以及实施机上急救,是保证飞机安全飞行和旅客生命财产安全的重要因素。 关键词:飞行 危急事件 处理 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc411079313 一、引言 PAGEREF _Toc411079313 \h 1 HYPERLINK \l _Toc411079314 二、飞行中危机事件的影响 PAGEREF _Toc411079314 \h 1 HYPERLINK \l _Toc411079315 (一)危机事件对航空公司的负面影响 PAGEREF _Toc411079315 \h 1 HYPERLINK \l _Toc411079316 (二)危机事件对顾客的影响 PAGEREF _Toc411079316 \h 2 HYPERLINK \l _Toc411079317 三、飞行中危机事件分类及处理对策 PAGEREF _Toc411079317 \h 3 HYPERLINK \l _Toc411079318 (一)飞行中突发保安事件的处理 PAGEREF _Toc411079318 \h 3 HYPERLINK \l _Toc411079319 (二)飞行中突发火灾事件的处理 PAGEREF _Toc411079319 \h 4 HYPERLINK \l _Toc411079320 (三)飞行中突发“客舱释压”事件的处理 PAGEREF _Toc411079320 \h 6 HYPERLINK \l _Toc411079321 (四)飞行中危急病情的处理 PAGEREF _Toc411079321 \h 6 HYPERLINK \l _Toc411079322 四、危机事件的处理方法与对策 PAGEREF _Toc411079322 \h 7 HYPERLINK \l _Toc411079323 (一)以旅客为中心,尊重旅客 PAGEREF _Toc411079323 \h 7 HYPERLINK \l _Toc411079324 (二)快速响应,找准根源 PAGEREF _Toc411079324 \h 8 HYPERLINK \l _Toc411079325 (三)坦诚相待,信息公开 PAGEREF _Toc411079325 \h 8 HYPERLINK \l _Toc411079326 (四)沉着冷静,协调统筹 PAGEREF _Toc411079326 \h 9 HYPERLINK \l _Toc411079327 (五)加大人员培训力度,提高危机应对能力 PAGEREF _Toc411079327 \h 9 HYPERLINK \l _Toc411079328 结 论 PAGEREF _Toc411079328 \h 10 HYPERLINK \l _Toc411079329 参考文献 PAGEREF _Toc411079329 \h 10 PAGE 11 一、引言 随着航空技术的不断发展,飞机在重量、速度和其他飞行性能方面迅速提高,逐渐成为了一种快速、安全、可靠、经济、舒适的运输工具。有关资料表明,航空运输的安全性高于铁路、海运,更高于公路运输。亚洲开发银行公布的数据显示,2000年至2004年五年间,中国因道路交通事故造成50多万人死亡,约260 万人受伤,平均每年死亡10万人左右,相当于每5分钟就有1人因道路交通事故而死亡。而 2000年至2004年五年间,中国民航飞机失事4 起,死亡344人,平均每年69人。公安部通报: 2005年,全国共发生道路交通事故450254起,死亡98738人,伤469911人;2006年上半年发 生190270起,死亡41933人,伤221838人。而 2005年至2006年,我国民航飞机出事率为0,死亡率0。美国在过去六十年里,因民用飞机事故而死亡的人数,比在三个月内因汽车事 故而死亡的人数还要少得多。正因为飞机是目前世界上最安全的交通工具,所以选择飞机出行的人愈来愈多,在美国有95%的人出门选择坐飞机。 飞机作为一种科学技术含量高、结构复杂、安全系数高的交通工具.如果在操作中稍有疏忽和失误,或在飞行中出现一些偶发的危急事件而处置不当,就可能酿成大祸。因此,快速、妥善处理好飞行中的突发危急事件是保证飞机安全飞行和旅客生命财产安全的重要因素。 二、飞行中危机事件的影响 (一)危机事件对航空公司的负面影响 1、危机事件对航空公司的经济影

文档评论(0)

seunk + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档