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一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》 主讲：李金贝;1B415010 交通安全设施 ;一、交通安全设施的构成 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。 ;二、各种交通安全设施的功能与构成 （一）交通标志 交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 ;（二）交通标线 主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。 ;（三）防撞设施 防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。 ;（四）隔离栅 主要作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。 ;（五）轮廓标 主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等。逆反射材料主要包括反射器和反光膜。;（六）防眩设施 是避免对向车辆前照灯造成的眩目影响，保证夜间行车安全。人造/绿化 （七）桥梁护网 主要设置于分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上。 （八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑 属于交通标志的范畴。;一、标志的施工安装要求 1.对设计图纸进行复核。 2.标志基础与主体相关设施冲突时，及时协调。 3.保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成。 4.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。 ;二、标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求 在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。 1.在正式划标线前先清理路面，保证路面表面清洁干燥； 2.据设计图纸进行放样； ;3.喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。 4.突起路标施工时，首先将设置位置的路面清洁干净，然后涂覆环氧树脂，突起路标顶部不得高出路面25mm。在降雨、风速过大或温度过高过低时，不应进行施工。 5.同一类型的轮廓标安装高度应一致。;三、护栏的施工安装要求 （一）波形梁护栏 1.进行立柱定位放样，并根据实际情况进行调整。 ;2.当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设置护栏立柱时，立柱放入基坑后，立柱坑内应先填至路面底面以下50mm处，立柱坑的剩余深度应使用与路面相同的材料回填并压实。 当立柱埋入岩石时，应预先在岩石上钻孔，然后用土回填并夯实，最后将立柱打入夯实的回填土中。 ;（二）混凝土护栏 每节护栏构件的混凝土必须一次浇筑完成，不得间断。就地浇筑的混凝土护栏，可采用湿式养护或塑料薄膜养护。 ;四、隔离栅、桥梁护网、公路界碑的施工安装要求 1.隔离栅立柱的埋设应分段进行，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。 2.安装隔离栅网片时，应从立柱端部开始安装。隔离栅安装完毕后，立柱基础均均需进行最后压实处理。 ;五、防眩设施的施工安装要求 要保证遮光角和防眩高度的要求，防眩板的间距必须符合图纸的规定。 ; 本节课结束，谢谢！;一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》 主讲：李金贝;1B415020 监控系统;一、监控系统的管理体制 省级高速公路的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。 所谓二级管理方式是在一条路段的管理公司内设一个路监控分中心，管理范围一般在60～200km之间；同时在全省设一个省监控中心。 ;所谓三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所，一般监控所的管理范围为50km左右。 ;二、监控系统的主要构成 监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。 ;三、监控系统的主要功能 （一）信息采集功能 （二）实时数据处理和监视功能 （三）视频监视功能 （四）事件与故障告警功能 （五）事件输入记录功能 （六）信息发布控制功能 （七）报表统计与打印功能;三、监控系统的主要功能 （八）查询功能 （九）自动数据备份和系统恢复功能 （十）系统具有自诊断功能。 （十一）安全和系统管理功能 （十二）时间统一功能 （十三）提供内部其他系统相关信息 （十四）向公众提供交通服务信息功能 ; 本节课结束，谢谢！;一级建造师执业资格考试