公跨铁大桥实施性施工组织设计概述(doc 34页).doc

衡阳蒸湘南路公跨铁大桥 实施性施工组织设计 一、说明书 （一）工程概况 该立交桥起始里程K0+034，终至里程K0+361全长327m，采用分离式路面，分A、B线布置桥孔。桥梁跨越三黄公路和湘桂铁路正线一股道，站线三股道，煤线二股道。桥梁中心与湘桂铁路正线交角100度，与煤线二股道交角75度。A、B线引桥为7×20m现浇普通砼连续箱梁，主桥为不等跨度预应力砼现浇连续箱梁。梁体为变截面单箱三室箱梁，主桥梁采用变截面梁高，梁底按圆弧线变化直腹板梁。桥梁墩台采用柱式桥墩， 0#桥台采用耳墙式桥台，12#桥台采用板式桥台。0#台基础为φ1.5m挖孔桩，1#~3#墩基础为φ1.8m挖孔桩，4#~11#墩、12#台基础为φ1.5m冲击钻孔桩。 桥址处地质主要为砂岩及其风化层，地下水位较浅，年降水量为1325.3~1395.1mm，集中在3~8月，极端最高气温40.5℃，极端最低气温-7.9 ℃。 （二）编制依据 1、衡阳市蒸湘南路跨湘桂铁路立交桥施工设计图； 2、公路桥涵施工技术规范； 3、公路桥涵质量检验评定标准； 4、砼施工技术规范； 5、现场调查资料。 二、施工进度计划及安排 1、总工期为2003年12月25日至2005年3月25日，共计15个月。其中施工准备2003年12月20日~12月31日，正式施工从2004年1月1日~2005年3月31日共15个月。 2、各分项工程计划进度安排 ①共有钻孔桩52根（包括人行道钻孔桩1 2根），单根桩基考虑钻进、清孔、安装钢筋笼、灌注砼，钻机移位及施工间隔共计需5个工作日，安排2台钻机，则130天可完成全部钻孔桩。 ②挖孔桩共18根，同样考虑各道工序环节完成，单根桩基需要6个工作日，安排2组人员，共需要54天可完成全部挖孔桩施工。 ③承台及系梁共有24个，基坑开挖，凿桩头及桩基检测、钢筋绑扎、模板安装，灌注砼到等强共需6天，安排2组人员同时施工，则需72天可全部完成。 ④墩台身及帽梁58个（包括人行道墩身），考虑搭设支架、绑扎钢筋、模板安装至灌注砼需12天（包括等强期），加工4套大块钢模板，则共需174天可完成所有墩台身施工。 ⑤箱梁施工共有12联，A、B线布跨方案如下： A线：32.5+37.5+2×35+25+7×20米 B线：4×35+25+7×20米 主桥5跨三阶段施工，引桥7跨不进行张拉也分三阶段施工。安排主桥和引桥同时进行，完成一个阶段各道工序环节的施工需要60天，则180天可完成全部箱梁施工。 3、施工计划进度横道图附后。 三、项目部组织机构、劳动力安排计划及施工机械配备 组织机构框图 蒸湘南路1标项目经理部部 蒸湘南路1标项目经理部部 项目经理 项目总工程师 项目副经理 工程技术部6人 安全质量部2人 物资设备部2人 计划财务部2人 综合办公室1人 中心实验室2人 项目施工队 机构人员配置及任务划分 项目经理 对工程实施负全责。 项目副经理 负责指挥生产协调及施工安全工作。 总工程师 负责全面技术工作，是本工程的技术总负责人。 工程技术部 工程技术部下设施工技术室、精测队，工程技术部设主管工程师，结构工程师、地质工程师、工程调度各一名；精测队设测量工程师一名，测量工两名。在总工程师的领导下，主要负责施工技术管理工作；施工计划和统计工作；施工控制测量及监控测量工作。 安全质量部 设质检工程师一名，安全员二名。在项目副经理领导下，对工程施工中的安全质量进行监控，负责目标的制订与实施。负责监控测量信息处理并及时将信息传递到工程技术部；质量、安全检查及监督工作；环境保护和文明施工工作。 物资设备部 主要负责物资设备计划的制定；物资采购和物资管理工作，设备调配和管理工作。 计划财务部 计划财务部设会计、出纳各一名。在项目经理的领导下，负责人员和资金计划的制定，计划、财务、计价工作，资金调配和资金管理工作。保证全标段所需人员和资金，并督促计划的实施。 综合办公室 对IS09001：2000系列质量管理标准的实施进行监控，负责党政事务管理和宣传工作；人事调配和人事管理工作；职工生活、后勤保障服务及综合治理。 工程实验室 设实验工程师一名，实验员一名，独立工作，负责材料试验，混凝土、水泥砂浆、配合比试验及试件试验、检验。施工过程中的各种试验以及各种施工材料的质量检验工作； 项目施工队 共250人，项目队内设队长、副队长各一名，下设四个班，负责所有具体施工项目施工。 劳动力计划表 按工程施工阶段投入劳动情况 工种 04年一季度 04年二季度 04年三季度 04年三季度 05年一季度 架子 10 80 60 40 30 钢筋 30 30 30 30 30 木工 10 20 15 10 5 砼工 80 60 60 60 30 电焊 5 25 20 20 15 修理 9 10 10 10 8 司机