起重机液压元件原理..ppt

3.4.2 方向控制插装阀 图7.17 插装阀用作方向控制阀 (c)二位三通阀;(d)二位四通阀 图7.18 插装阀用作压力控制阀 （a）溢流阀；(b)电磁溢流阀 3.4.3 压力控制插装阀 3.4.3 流量控制插装阀 图7.19 插装节流阀 电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行远距离控制的阀。与手动调节的普通液压阀相比，电液比例控制阀能够提高液压系统参数的控制水平；与电液伺服阀相比，电液比例控制阀在某些性能方向稍差一些，但它结构简单、成本低，所以它广泛应用于要求对液压参数进行连续控制或程序控制，但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。 3.5 电液比例阀 电液比例控制阀的构成，从原理上讲相当于在普通液压阀上，装上一个比例电磁铁以代替原有的控制（驱动）部分。根据用途和工作特点的不同，电液比例控制阀可以分为电液比例压力阀、电液比例流量阀和电液比例方向阀三大类。下面对三类比例阀作简要介绍。 比例电磁铁是一种直流电磁铁，与普通换向阀用电磁铁的不同主要在于，比例电磁铁的输出推力与输入的线圈电流基本成比例。这一特性使比例电磁铁可作为液压阀中的信号给定元件。 3.5.1 比例电磁铁 图7.20比例电磁铁 1一轭铁；2—线圈；3一限位环； 4—隔磁环；5一壳体；6—内盖； 7一盖；8—调节螺钉；9—弹簧； 10—衔铁；11一支承环；12—导向套 1一阀座；2—先导锥阀；3-轭铁；4r—衔铁；5—弹簧；6—推秆；7—线圈；8—弹簧；9—先导阀 3.5.2 电液比例溢流阀 用比例电磁铁取代先导型溢流阀导阀的调压手柄，便成为先导型比例溢流阀 电液比例溢流阀 阀下部与普通溢流阀的主阀相同，上部则为比例先导压力阀。该阀还附有一个手动调整的安全阀（先导阀）9，用以限制比例溢流阀的最高压力。 安全阀 先导比例阀 3.5.3 比例方向节流阀 3.5.4 电液比例调速阀 4、液压辅件 4.1 蓄能器 液压系统中蓄能器是一种能量（液压能）储存装置，在需要时再重新释放出来。它的主要用途是：（1）作辅助能源；（2）补偿泄漏，保持恒压；（3）作紧急动力源；（4）消除压力脉动、降低噪声；（5）吸收液压冲击；（6）用来输送异性液体、有毒液体等；（7）补偿热膨胀；（8）补油。 蓄能器根据蓄能方式的不同，可分为：重力式、弹簧式、充气式三种。 4.1.1 蓄能器的功用和分类 蓄能器的选择应考虑以下因素： （1）工作压力及耐压； （2）公称容积及允许的充（排）液量或气体腔容积； （3）允许使用的工作介质及介质温度等。 其次，还应考虑蓄能器的重量及占用空间；价格、质量及使用寿命；安装维修的方便性及生产厂家的货源情况等。 蓄能器属于压力容器，必须有生产许可证才能生产，所以一般不要自行设计、制造蓄能器，而应选择专业生产厂家的定型产品。 4.1.2 蓄能器的选择 4.2 油箱 油箱的主要用途是储油、散热和分离液压油中的空气、杂质等。 油箱设计的好坏直接影响到液压元件及系统的工作可靠性，尤其是对泵的寿命有决定性的影响。因此，对于油箱的设计应给予足够的重视，使其能很好的满足下列要求： 1）能够存储足够的油液，以满足液压系统正常工作的需要。 2）应有足够的表面面积，能散发系统工作中产生的热量。 3）油箱中的油液应平缓迂回流动，以利于油 4.2.1 油箱的功用 液中空气的分离和污染物的沉淀。 4）应能有效地防止外界污染物的浸入。 5）应能保证液压泵的正常吸油，防止气泡的混入和气穴的产生。 6）应为清洗油箱及油箱内元部件的安装、维修提供方便，并且便于注油和排油。 7）应备有液面指示器等装置，便于观察液压面的变化。 8）应使外形整齐美观，并有一定的强度和刚度。特别是当邮箱上需要安装泵、电动机等设备时，更应特别注意油箱的强度及刚度。 （1）按结构，可分为整体式油箱和分离式油箱； （2）按形状，可分为矩形油箱和圆筒形油箱； （3）按油箱内的液面是否直接与大气相接触，可分为开式油箱和增压油箱。 油箱附件主要包括注油过滤器、空气过滤器、液位计、温度显示元件、加热器和磁性过滤器等。 4.1.2 油箱的类型 油 箱 1)避免油箱连接法兰结构不合理 油箱连接法兰结构 a)误；b)正 4.2.3 油箱的设计禁忌 2)油箱底面不应设计成平底结构 油箱底面成斜坡状 3)油箱底不可做成双层底面 油箱底不可做成双层底面 a)误；b)正 4)油箱底面不应与地面