公交车整改方案版.ppt

更人性的公共交通 ——蚌埠公交车改进方案设计 研究性学习小组：李婉姮 雷庆 郑睿 指导老师：毕娜娜 问题缘起 公交车作为一种在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动交通工具，承载量大、安全性好、成本较低、方便快捷，相比其他短途交通工具更能满足大众的需求，并在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。 近年，蚌埠市空气质量问题日益严重，少开私家车、公交出行，对于蚌埠空气质量的改善有着重要的作用。设计更为人性化的公交车，促进蚌埠市人民公交出行，显得尤为重要 公交车现有问题 扶手问题 座椅问题 站牌问题 空调车问题 扶手问题 扶手问题是涉及最广大乘车民众的问题，作为被乘车民众广泛体验的公交车部件的扶手也成为影响公交车整体质量的重要因素。扶手问题的妥善解决势必会极大提高乘客对公交车的认同。 公交车扶手存在具体问题 扶手位置太高 扶手手环太硬伤人 金属扶杆太凉 扶手问题改良方案 通过对以上问题的分析，我们想出了一种简单的扶手设计，在扶手上增加具有记忆功能的弹力卷曲层，让高矮人群都可以够到。在扶手左右垫上软硅胶，在紧急刹车时能减缓拉环对手部的伤害。同样，可以在扶手杆上加一层软硅胶，既解决了扶手凉的问题又解决了扶手滑的问题。 地面问题 公交车的地面因为长时间的摩擦而变得光滑，司机拐弯的时候人们常常因站不稳身体东倒西歪（尤其是身材矮小的学生们或者即将下车的老人们），有时他们颤颤巍巍的样子很危险，而每当下雪下雨的时候，有了水的湿润，地面将会变得更加潮湿光滑，安全问题就更令人堪忧了！ 公交车地面存在具体问题 因为长时间的摩擦而变得光滑，司机拐弯的时候人们常常因站不稳。如果遇到雨雪天气，公交车车内潮湿，地面变得更加光滑。 地面问题改良方案 可在原来地面的基础上增加几个略微突出的条状橡胶材料，以此增大公交车地面的摩擦，从而减少因地面光滑，在公交车启动、转弯、急刹车站不稳而撞到别人的尴尬，也能够减少踩踏、摔倒事件的发生，大大保障出行安全。 座椅问题 座椅是关乎乘客在公交车上舒适体验的重要设施，同时也是实现公交车人性化的主要途径。在快节奏的生活里乘车成为了部分上班族，学生等群体的宝贵休息时间，在此背景下对公交车座椅的改良显得尤为重要。 座椅的改良方案1 ——多功能座椅 座椅关乎乘客的舒适体验，所以设计出满足各种类型乘客需求的座椅方案尤为重要。为此，我们想在座椅后设计一种可折叠桌板，可加海绵垫。折起时可储存车内杂志，翻转到水平面板时可供乘客休息和学习。 座椅的改良方案2 ——残疾人座椅 公共交通最大特点是服务于社会各个群体，因此设计出满足于社会弱势群体里最弱势的残疾人的座椅十分必要。 通过方便残疾人的日常生活来体现社会对残疾人的重视是切实帮助残疾人的有效途径，也是体现现代社会文明进步和公平正义和谐相处的重要标志之一。 残疾人座椅的衍生思考 ——公共交通无障碍设施 据第二次全国残疾人抽样调查数据推算，中国目前各类残疾人总数为8296万人。占全国人口总数6.34%。对于一些残疾人，尤其是一些坐轮椅的人，上车时台阶成了他们的最大障碍。 于是在公交车上设置轮椅升降机显得尤为重要，这种人性化的设置会极大方便残疾人的日常出行，并且这种公交车的人性服务设施在其他国家已经有了成功的实践经验。 无障碍设施不仅仅是给残疾人士用的，老人、孕妇、携带大型行李的乘客…都有需要用到的时候。 公共交通无障碍设施的优秀案例 ——日本人性的公交体验 为方便乘坐轮椅的残疾人设计的轮椅升降机 在车站牌上增加视觉障碍者的盲文站点名。 座椅的改良方案3 ——折叠式座椅 高峰期时车内十分拥挤，很多乘客为了赶时间人再多也要挤上车，车门难关上，谁都不愿下，车就开不走。这样不仅耽误了车内乘客的时间，而且造成了安全隐患。 为此，还是借鉴其他的设计。将座椅改成可折叠式。在高峰期时，将座椅折叠起来以留出空位站人。 站牌问题 站牌设计体现了公共交通方便民众的思想，同时也是一个城市的重要人文景观，一个好的站牌不仅能方便乘客出行，更是一座城市靓丽的风景线。 站牌存在问题以及改良方案 传统站牌简单，缺乏内容甚至只写了本站站名，这给很多不熟悉本市公交线路的乘客带来不便。 改良后高科技站牌能够清楚表示许多与乘车有关信息，同时也更加美观。 空调车问题 空调车是新型公交的典型，被广泛使用于各大城市。为乘客提供了舒适的乘车体验，解决了传统公交存在的温度过热或过