桥梁施工人工挖孔..pptx

桥梁施工人工挖孔桩施工方案;一、施工方案和工艺流程;2、桩基开挖 开挖先挖中间再挖四周，每挖一节模板（约1米左右），孔底挖成锅底桩，以利于排水。 在挖孔过程中，要经常检查平面位置和倾斜度。 挖孔时及时支撑护壁 孔深超过5米时，对孔内有害气体进行检测并增加通风设备。 挖孔暂停时，要把孔口盖好，并做好警示标识 ;3、排水 挖孔要保证孔内无水，内备一台潜水泵及时排水，视情况增加排水设备。 4、出渣 在井口搭设工作平台，用小型卷扬机提升出渣，用小推车运到集中地点存放 5、护壁砼土浇注 护壁砼标号同桩基标号，厚度15公分，要振捣密实，防止塌孔;人工挖孔允许偏差和检验方法; 6钢筋笼制作 钢筋笼分段制作，分次吊装焊接安装 钢筋笼在加工场按设计要求加工，并做好标识，防止误下钢筋笼。 钢筋笼保护层，钢筋骨架的保护层厚度采用混凝土圆型垫块控制。 运输 钢筋笼边运用拖盘运输 起吊 为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接十字支撑，以加强其刚度，用两点吊。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐 下降，严禁摆动碰撞孔壁。骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算吊筋的长度，并核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。 ;在护壁两侧放两根平行的枕木（高出护壁5cm左右），然后在吊筋顶吊圈下面插入两根平行的脚手杆或槽钢，将整个定位骨架支托于枕木上。 7、砼灌注 检查孔深、孔径、孔型、沉渣等是否符合设计要求。 灌注混凝土采用导管以灌注水下混凝土的施工方式施工。 灌注水下混凝土采用强制式拌合站拌制，混凝土罐车运输，并输送至料斗内。灌注前首先安装好导管。导管全部采用螺口连接。导管底口距孔底间距离控制在40厘米左右为宜，最后安装好料斗和提板软垫。 混凝土应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的混凝土水灰比、和易性和坍落度。 每根桩基混凝土灌注时，计算好首批混凝土数量，保证将导管底口封住，首批混凝土的计算以导管内容积和依照设计桩径确保导管埋深1m的原则计算。混凝土正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测混凝土面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。灌注时，做好混凝土试件，以便检验混凝土强度。 ;二、危险源辨识;三、施工安全措施;6、每班作业前，应对孔内有害气体进行检验，方法采用将活的小动物（如鸡、鸭等）放入孔内，五分钟内不出现不良反应为标准。挖孔深超过5米应采用鼓风机用风管向孔内强制送风。 7、井下施工人员下井时应系牢安全带，井口配合人员要缓慢放绳。井下人员随时观察护壁情况，发现异常情况立即汇报并采取措施。 8、孔内要设置应急软爬梯。 9、运渣设备提升时，井下人员应紧贴井壁，不得进行挖桩作业。且运碴设备不得运装过满，防止提升过程中碴样掉落伤人。 10、提升过程中，要保证渣桶不碰装护壁，渣桶装渣不得过满，禁止渣料从桶内掉下。 11、出碴设备要有自动卡紧保险装置。 ;12、挖孔处无人时应在井口上覆盖坚固井盖，防止杂物或人员掉入。 13、地下特殊地层中往往含有毒气体，故每次下孔前，采用足够的安全卫生防范措施，如设置专门设备向孔内通风换气等措施，以防止急性中毒事故的发生。 14、当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用1~2台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。 ;四、应急准备与响应;4.1. 应急救援程序 应急救援组接到事故通知后，立即赶赴事故现场，并迅速采取以下行动： ⑴、撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员；将事故区域内的危险品、易燃物品及设备等转移至安全区域。 ⑵、清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车或消防车指示最近的路线；若在夜间应在现场的设置足够的临时照明。 ⑶、协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车；为消防队员指出最近的消防水源。 ⑷、协助消防???员灭火，阻止事故蔓延扩大。 ⑸、加固有倒塌危险的设施及建筑物，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号；避免无关人员进入此区域。 ;⑹、根据需要，为在此进行救治、处理事故等人员提供安全防护 设备或工具。 ⑺、事故处