无针搅拌摩擦点焊技术研究现状分析.pdf

论坛 FORUM 无针搅拌摩擦点焊技术 研究现状分析* Research Status of Friction Stir Spot Welding Without Needle 中航工业北京航空制造工程研究所　代建辉　赵华夏　 栾国红 无针搅拌摩擦焊可以在一定厚度范围内实现铝合 金薄壁结构的可靠连接，从而在铝合金汽车带筋壁板 结构的连接和装配中具有应用前景，同时可以扩展到 飞机机身带筋蒙皮、隔离框板结构、机翼以及运载火箭 的整流罩等壁板结构。现有的研究成果主要以工艺试 验为主，即便是国外的研究也没有对焊接过程形成深 入的了解，由此造成对无针搅拌摩擦工具端面槽结构 的设计以及焊接工艺参数的选择具有较大的随机性， 未来有必要对无针搅拌摩擦焊接过程中塑性金属流动 行为以及接头形成过程开展深入研究。 代建辉 现就职于中航工业北京航空制造 工程研究所科技发展部，主要从事国家 Stir Spot Welding，FSSW）是在搅拌 肩沿轴向有相对运动，其相对运动形 “高档数控机床与基础制造装备”科技 摩擦焊接基础上研究开发出来的一 式又分为两种，一种是搅拌针扎入被 重大专项等科研项目管理工作。 [10] 种创新性固相焊接技术 ，具有绿 焊材料，轴肩回抽，另一种是轴肩扎 色、高效、清洁、节能等特点，是铆接、 入被焊材料，搅拌针回抽，但不管那 搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding， 电阻点焊等传统连接方法的最佳替 种形式，焊接结束时搅拌针与轴肩都 简称 FSW）技术 [1] 与传统熔化焊相 代技术。 将运动至被焊材料表面，从而形成无 比具有诸多优势 [2] ，目前已经广泛应 英国、德国、日本等国先后开展 “匙孔”的焊点；（3）复合搅拌摩擦点 用于航空航天飞行器、高速舰船、高 了搅拌摩擦点焊技术研究，其工艺方 焊，同样采用与搅拌摩擦焊相类似的 速轨道列车、汽车等领域 [3] 。随着搅 法各不相同，目前已见报道的点焊工 搅拌工具，与常规搅拌摩擦点焊所不 拌摩擦焊技术的发展，目前已经在常 艺方法主要包括 3 种：（1）常规搅拌 同的是，焊接过程中搅拌工具除自转 规工艺基础上演化出了多种新型焊 摩擦点焊，即采用与搅拌摩擦焊相一 外还要完成圆周轨迹的运动，相当于 接技术 [4-9] 。搅拌摩擦点焊（Friction 致的搅拌工具进行点焊接，焊点处留 完成一个半径 1mm 圆周轨迹的搅拌 有与搅拌摩擦摩擦焊相同的“匙孔”； 摩擦焊，最终形成所谓的点连接。 （2）回填式搅拌摩擦点焊，搅拌针与 由于常规搅拌摩擦点焊工艺简 *　 “高档数控机床与基础制造装备”科技重 大专项（2012ZX04008-011）资助。 轴肩相分离，焊接过程中搅拌针与轴 单，接头性能相对较为稳定，因此形 航空制造技术 · 年第 期 52 2013 11