新能源汽车驱动电机及其控制培训课件(ppt).pptVIP

* * * * * 电机检测与故障分析（EV200） * * 电机检测与故障分析 * * 测试、总结 * * 完成考试（界面右上角）--7.16驱动电机及其控制测试。 根据考试题的结果进行总结 * * * 电动汽车是电动车辆的一种，是指由车载电源提供全部或部分动力，用电动机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规等各项要求的汽车。 * 续驶里程与效率密切相关 * * 特斯拉设计电机转速能达到6000转/分钟并且能产生最为400牛顿米扭矩,能在加速或爬坡时强制提输出扭矩(虽然时间),而永磁电机电动车要通过齿轮箱来输出扭矩来实现提速。对温度忍受范围,特斯拉电动机需要像其他电动车那样安装散热器,冷却风扇水泵及相关管路等 * * * * * * * * 定子绕组：三相，互相间隔120°，对称排列，结构完全相同。 * * * * * * * * * * * * * * * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 小结 ?本节讲述了交流电动机的结构和原理，需要注意的是旋转磁场是如何产生的。 驱动电机的结构原理-永磁同步电动机 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 小结 ? 本节讲述了永磁同步电动机的结构和原理，需要注意的是电机的不同运行状态。 驱动电机的结构原理-直流电机 * * 驱动电机的结构原理-开关磁阻电机 * * 分组演练、测试 * * 第1、2组按照工单完成电机控制台架的认识和测试任务； 第3、4组使用实车操作。操作内容： 1、举升比亚迪e5轿车，观察电机及电机控制器的安装位置； 2、举升车辆，分别变换前进、倒档，加速，松开加速踏板，踩下制动踏板，观察电机的各种运行状态。 请完成1.3.2、1.3.3测试题 讲解测试题 主要内容 驱动电机的结构原理 2 * * 逆变器的结构原理 3 电机检测与故障分析 4 汽车驱动电机概述 1 逆变器的结构原理 * * 逆变器的结构原理 * * 绝缘栅双极型晶体管IGBT 逆变器的结构原理 * * 逆变器的结构原理 * * 逆变器的结构原理 * * 逆变器的结构原理 * * 逆变器的结构原理 * * 逆变器的结构原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 小结 ? 本节讲述了使用IGBT进行逆变的原理，需要注意的是了其基本原理。 主要内容 * * 电机检测与故障分析 4 逆变器的结构原理 3 驱动电机的结构原理 2 汽车驱动电机概述 1 电机检测与故障分析（比亚迪e5） * * 电机检测与故障分析（知豆D2） * * 电机检测与故障分析（知豆D2） * * 此处添加公司信息 新能源汽车 驱动电机及其控制 主要内容 汽车驱动电机概述 1 电机检测与故障分析 4 逆变器的结构原理 3 * * 驱动电机的结构原理 2 主要内容 汽车驱动电机概述 1 逆变器的结构原理 3 电机检测与故障分析 4 驱动电机的结构原理 2 * * 汽车驱动电机概述 * * 电动汽车驱动电机是指应用于电动汽车上，用于驱动车轮运动的电机。(区别于伺服电机） 汽车驱动电机概述—驱动电机的特性 * * （1）体积小，质量轻，功率密度大； （2）效率高，高效区广； （3）恒功率范围广； （4）高安全性、舒适性； （5）可有效回收能量 汽车驱动电机概述—电机分类 * * 正弦波无刷直流电机（BLAC）=三相交流永磁同步电机（PMSM） 汽车驱动电机概述—电机分类 * * 目前电动汽车基本上使用交流异步电机和永磁同步电机两种。 1、直流电机 优点：调速性能良好；起动性能好；具有较宽的恒功率范围；控制较为简单；价格便宜。缺点：效率低；维护工作量大；转速低；质量和体积大 应用：巡逻车、电动观光车、电动叉车等 2、交流异步电机： 优点：效率高、成本低 、结构简单、制造方便、可靠性好；缺点：体积大、质量大、功率密度低 应用：大功率、低速车辆，尤其是驱动系统功率需求较大的大型电动客车、特斯拉等（矢量变频控制，缩小与同步电机差距），调速范围大 3、永磁同步电机 优点：小体积、轻量化、功率密度高，能耗小20%；缺点：成本