右营街道路改造工程施工设计.docVIP

右营街路面改造工程 施 工 组 织 设 计 编制 审核 二O一一年三月二十日 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 南昌市东湖区城市建设局 1.1.2 南昌市规划设计研究院设计的《南昌市右营街路面改造工程设计图纸 1.1.3现行的施工验收规范、规程和标准，江西省和南昌市有关市政 1.1.4 1.2 编制原则 1.2 1.2 1.2 1.2.4 坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO900 1.2 1.2 1.2.7 1.3 编制采用标准和规范规程 《城市道路设计规范》（CJJ 37—90） 《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014—97） 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ 44—91） 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ 1—90） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032—94） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071—98） 《城市测量规范》(CJJ8-99) 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 工程概况 2.1工程概况 右营街路为东湖区内的一条东西向支路，西起象山北路，东至环湖路，全长432.715m。道路北侧有右营街小学、墩子塘工商分局、南侧有市政公用集团、省审计招待所、墩子塘集贸市场、东湖文化馆等。 道路为一块板断面形式，机、非混行，车型道宽5.0m~8.3m，北侧人行道宽度为0.39m~8.3m，南侧人行道宽度为0~3.3m。 右营街除与马家池相交段K0+155.167~K0+178.468为水泥砼路面，其它路段全是沥青路面。沥青路面的厚度约为10cm。人行道板为彩色预制水泥砼板，色彩陈旧，整体平整度差，局部有破坏，人行道内侧路缘石高出车行道约为15cm。 2.2 道路改造范围及内容 本工程施工起点K0+011.324,施工终点K0+427。 本次道路改造内容主要为： ①对现状车行道沥青路面病害处理后进行沥青砼罩面； ②更换全部人行道板及路缘石；人行道板采用吸水砖材质，路缘石采用花岗岩材质； ③路面改造后恢复和完善交通设施； ④各类检查井和雨水口的加高加固处理； 2.3 技术标准 道路等级：城市Ⅱ级支路 设计时速：20km/h 荷载标准：公路——Ⅱ级（构筑物） BZZ-100KN（路面） 2.5 主要工程量 拆除工程主要工程量表 序号 名称 单位 数量 备注 1 旧路缘石 m 896 2 刨除破损路面板块 m2 79 3 拆除人行道 m2 3542 象山北路~环湖路段 4 拆除铺面门前15cm厚水泥砼板 m2 113 新建工程主要工程量表 序号 名称 单位 数量 备注 1 机动车道沥青罩面 m2 2963 全线 2 破损板块修复 m2 79 改造路段 3 新建人行道 m2 3542 全线 4 安装路缘石 m 896 全线 2.6 施工质量要求 对于道路现有的彩色预制水泥砼板的人行道，清除彩色预制水泥砼板和几层共19cm。特清楚现在人行道后新建人行道，新建人行道路面结构为：6cm吸水砖人行道板-2cm1：3水泥砂浆+15cmC20砼基层，新建人行道板铺筑边线为道路两侧现有建筑物边线。 清除道路沿线现有人行道内侧水泥砼预制路缘石，新建花岗岩材质的路缘石。 2.7 施工注意事项 本工程采用黄海高程系，北京坐标系。道路施工起点：KO+011.324,施工终点：K0+427。路基范围内地下各类管线应同期敷设，避免因不同步敷设地下管线而重复开挖路面，影响路况。 施工部署 3.1 项目部组织机构的设立 为确保工程的顺利进展及业主利益，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项目法施工管理模式，采用科学的管理手段及先进的施工工艺，按“质量、安全、文明”的要求，精心组织施工，圆满完成本工程的施工任务。 3.1.1 进一步推广以往项目法施工的成功管理经验，本工程施工实行项目法施工管理模式。我公司将派出一批在技术管理上占优势的工程技术、行政管理人员组建项目经理部。项目经理部行使六大职能：计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权处理该项目事务。为保证项目部六大职能的落实，公司各职能部门的业务向项目倾斜，处于服务地位。 3.1.2 项目经理部内部组织原则：以合同为纽带，以责任制为准绳，以经济调控杠杆，以优质、高效、低耗地完成项目任务为目标。 3.1.3 项目经理部领导班子由一名项目经理负责，一名项目付经理、一名项目技术负责人组成，设立施工技术部、计财部、设备物资部、质安部