上马相迪交通桥钢桁梁设计.pptVIP

尼泊尔上马相迪A水电站交通桥方案设计 汇报内容 一、项目概况 二、设计标准 三、桥型选择 四、桥梁设计 五、桥梁施工方案 一、项目概况 一、项目概况 上马相迪A水电站位于尼泊尔西部Gandaki地区马相迪河的上游河段上。 交通桥位于厂址上游约320m。 一、项目概况 交通桥场地右岸及河床地基土由崩坡积碎石土夹块石和冲积砂砾石组成，堆积体基本稳定，场地左岸为弱风化石英岩，稳定性好。 二、设计标准 二、设计标准 二、设计标准 跨径： 48+12+12m 设计荷载：公路-I级，人行3.5KN/m2； 桥梁宽度： 0.5m（人行道）+4.5m(单车道，双向通行) +0.5m（人行道）=5.5m； 桥涵安全等级：Ⅱ级； 二、设计标准 地震基本烈度：Ⅷ度，地震动峰值加速度值为0.2g； 设计基本风速：V10=15m/s； 环境类别：I类； 设计使用年限：100年。 三、桥型选择 三、桥型选择 矮塔斜拉桥 预应力连续梁桥 钢桁简支梁桥 拱桥 1.梁体自重小； 2.施工速度快； 3.外型美观。 优点 1.构件较多繁杂； 2.养护费用较高； 缺点 三、桥型选择_钢桁简支梁桥 1.梁体尺寸较小，使桥梁的跨越能力增大； 2.受桥下净空和桥面标高的限制小，便于无支架施工； 3.抗风稳定性较优； 优点 1.由于是多次超静定结构，计算复杂； 2.索与梁或塔的连接构造比较复杂； 3.施工中高空作业较多，且技术要求严格。 缺点 三、桥型选择_矮塔斜拉桥 耐久性好、适应性强、整体性好； 施工技术上比较成熟。 优点 1.结构本身的自重大，随跨度增大其自重所占的比值更显著增大。 2.跨越能力受到较大限制。 缺点 三、桥型选择_预应力连续梁桥 跨越能力较大； 与钢桥及钢筋砼梁桥相比，较节省材料； 耐久性好，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单。 优点 对地基要求较高； 由于矢高比的要求，受两侧引道限制较大。 缺点 三、桥型选择_拱桥 三、桥型选择 钢桁简支梁桥 四、桥梁设计 四、桥梁设计 采用钢桁架简支梁结构结合现浇空心板结构，48m+12m+12m三跨。 四、桥梁设计 四、桥梁设计 四、桥梁设计 四、桥梁设计 五、桥梁施工方案 五、桥梁施工方案 施工场地 杆件存放区 栈桥 既有道路 结合桥位地形、钢梁运输方式、架设方法等因素综合考虑 装卸用机械 千斤顶、卷扬机 拼装用机械 五、桥梁施工方案 施工机具 根据架设 施工实际 选用 浮吊架设法 五、桥梁施工方案 钢桁连续(简支)梁架设 支架法 悬臂拼装法 顶推滑移法 五、桥梁施工方案 钢桁梁杆件拼装顺序 钢桁梁标准梁段示意图 拼装原则： 1.自下而上； 2.尽快闭合。 1 0 2 4 3 [顺序] 谢 谢 * * * *