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某水泥厂主桥架线路改造 习毅 杨怀宇 赵中星 中国中材成都建筑材料工业设计研究院有限公司，610021 摘 要 改造厂区老线主桥架，满足新线通车要求。在业主限定的工期，停电和道路封闭时间内，合理安排作业，完成总降至水泥磨电气室、包装电气室、余热发电的电缆以及压缩空气管道的线路改造。 关键词 桥架 电缆 总降 电气室 线路改造 0 引言 拉法基瑞安双马水泥厂已有一条2500TPD(吨/日)的水泥生产线（老线），现新建一条2500TPD的水泥生产线（新线）。厂区老线主桥架线路已不满足新线通车要求，需要进行桥架线路改造。业主对工期，总降和余热发电停电以及道路封闭有明确的时长要求。遵照业主要求，同时尽量节省费用，减少人力需求，进行主桥架线路改造。 1 改造内容 老线厂区主桥架改造工程内容如下(图1)： (1)总降到水泥磨电气室桥架 新线往老线的新线路口处，主桥架净空仅3.6米，需要新做6米净空桥架 (2)余热发电至总降电缆 余热发电至总降的电缆共有中压动力电缆1根，控制电缆3根。这些电缆从余热发电处埋地至新线路口，然后引上主桥架(图1中E点)。现新线路口桥架由3.6米抬升至6米 (3)总降至包装电气室桥架 桥架在8#水泥库出口仅3.9米，无法通行水泥散装车，需要抬升至6米 为8#水泥库前腾出更多空地，方便车辆行驶、调头或停靠，将桥架路线移至8#水泥库壁。桥架线路延长，动力电缆要更换，控制电缆要接长(表1)。 (4)压缩空气管道 主桥架支柱焊接着一条和桥架等高的压缩空气管道。该管道要抬升至与桥架同样的高度。 2 施工要点 业主要求：主桥架线路改造工期13天。改造期间内，总降停电不得超过16小时，余热发电至总降的电缆停电不得超过10天，道路封闭不得超过10天。 为了不影响生产并满足业主要求，整理出影响工期，停电和道路封闭时间的工作，并采取相应措施，如下： (1)总降至水泥磨电气室，总降至包装电气室的桥架改造。 新桥架和老桥架两端需要焊接。老桥架内有10KV中压电缆。在带电的中压电缆旁焊接作业，有感应触电的危险。 先安装好新桥架，待总降停电，焊接新老桥架。 (2)总降至水泥磨电气室的电缆从老桥架上翻至新桥架。为防止上翻电缆时工人触电，桥架内中压电缆不得带电。 因水泥磨路口处主桥架净高6米，所以从水泥磨电气室至新线路口，全部抬升至净空6米。过新线路口后，主桥架下降至3.6米高度--相当于把水泥磨路口的桥架斜坡移至新线路口下方，桥架总长不变。该段无需更换电缆，只需将原电缆上翻至新桥架，可缩短工期，节省费用。 (3)总降至水泥磨电气室，总降至包装电气室的压缩空气管道的拆除和恢复。 图1 老线主桥架改造示意图 压缩空气管道给老线所有气动设备供气。只有在总降停电，老线完全停产时，压缩空气管道才无需供气。 先安装好新压缩空气管道，待总降停电，焊接新老管道。 (4)余热发电到总降的电缆的开挖与移动。 为满足通车要求，余热发电至总降电缆需埋地至新线路口下方，然后引上已降至3.6米高度的主桥架(图1中F点)。这样，余热发电至总降就无需更换或接长电缆，可缩短工期，减少费用。 余热发电到总降的有一根10KV动力电缆。开挖和移动中压电缆，必须停电且封闭道路。 开挖的电缆沟长32米。开挖前，提前准备机具，规划人力，查清地下管路情况。先用挖掘机挖掉水泥路面，挖沟至400mm深，然后人工开挖至800mm深。 这样，既可防止挖断埋地的余热发电电缆，又缩短工期，减少道路封闭时间。 表1 总降至包装电气室段桥架内电缆统计及处理办法 序号 电缆功能 型号 数量（根） 起点 终点 处理办法 1 包装变压器一次线 YJV-8.7/15KV-3x70 1 总降 6007柜 包装变压器 重新敷设180米 2 包装变压器控制线 KVVRP-0.5KV-5x1.5 1 总降集中继保屏 包装变压器 重新敷设180米 3 包装检修应急电源 VV-1KV-3x35+1x16 1 柴油发电机房 包装电气室 断点至包装电气室重新敷设 4 DCS光纤通讯 4芯铠装多模光纤 GYXTW A10-62.5/125 2 水泥磨DCS站 包装DCS站 重新敷设270x2米 5 DCS光纤通讯 4芯铠装多模光纤 GYXTW A10-62.5/125 1 水泥磨DCS站 包装值班室 重新敷设270米 6 电话线 MYA-20x2x1.5 1 行政楼机房 包装、销售片区 与电信协商,中间连接,延长40米 7 消防 BVR-1KV-2x4 1 总降 包装电气室 中间连接,延长40米 8 水泥库料位仪信号 DJYPVPR-0.5KV-4x2x1.0 2 水泥库顶 包装电气室 中间连接,延长40米 9 水泥库料位仪电源 KVVRP-0.5KV-4x1.5 1 水泥库顶 包装电气室 中间连接,延长40米 10