工程伦理案例（墨西哥湾漏油事 件）分析.docxVIP

工程伦理案例分析 墨西哥湾是位于北美大陆东南的一处沿岸水域，因濒临墨西哥，而得名墨西哥湾，其西北、北和东北面为美国南部海岸，西、南和东南面为墨西哥东部海岸。墨西哥湾的浅大陆棚区蕴藏大量的石油和天然气。1940年代以来，这些矿藏已经大量开发，占美国国内需求的很大一部分。而就在当地时间2010年4月20日晚10点左右，在位于墨西哥湾内的美国南部路易斯安那州沿海一个石油钻井平台发生爆炸，造成7人重伤、至少11人失踪，并且造成海下受损油井开始漏油，原油的泄露对该地的生态环境造成了极大的破坏。 发生爆炸的石油钻井平台是由越洋钻探公司拥有,英国石油公司租用生产的“深水地平线”钻井平台。在爆炸发生36小时后，“深水地平线”钻井平台沉入墨西哥湾，并在约两天后海下受损油井开始漏油。这口油井位于海面下1525米处。4月24日，海下探测器探查显示，钻井隔水导管和钻探管开始漏油，英国石油公司发表声明估计漏油量为每天1000桶左右。至4月28日，租用“深水地平线”的英国石油公司工程人员共发现三处漏油点。由海岸警卫队和救灾部门提供的图表显示，浮油覆盖面积长160公里，最宽处72公里。从空中看，浮油稠密区像一只只触手，伸向海岸线。而由美国国家海洋和大气管理局估计在墨西哥湾沉没的海上钻井平台“深水地平线”底部油井每天漏油大约5000桶，5倍于先前估计数量。英国石油公司不认同这一数量，并坚持认为其先前日漏油大约1000桶的估计应该是准确的。 为避免浮油漂至美国海岸，救灾人员着手试验烧油。救灾人员把数千升泄漏原油圈在栏栅内，移至距离海岸更远海域，以“可控方式”点燃。海岸警卫队发言人介绍说，如果当天“烧油”效果良好，救灾人员可能实施更大规模“烧油”行动。英国石油公司在事发十五日后即5月5日使用飞机向路易斯安娜州附近海岸喷射石油分散剂。这种化学物以前从未在如此深的海底使用过。有人指控说，该化学物潜在影响和后果现不可知，英国石油公司在获准用该化学技术清除墨西哥湾油污后，正把墨西哥湾变成一个“毒性试验场”。 为将泄露油井堵住，英国石油公司于5月26日采用“灭顶法”试图堵住油井，认为可在8月以前控制墨西哥湾漏油局面，但该方法于5月29日即宣告失败。美国政府发言人表示，如果现行所有封堵泄漏油井的方法都无法奏效，原油泄露可能一直持续到8月份减压井修建完毕后才会停止。据当时美联社消息，有科学家在考察墨西哥湾井喷情况后表示，墨西哥湾泄露的原油量至少比原先估计多两倍，最高多五倍。而据美国有线广播公司称，每天原油的泄露量达1．2万至2万桶。原油泄漏事故在6月23日再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被部分压制了数周后，重新喷涌而出，继续污染墨西哥湾广大海域。 2010年7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。在墨西哥湾漏油事件发生近3个月后，英国石油公司15日宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，“再无原油流入墨西哥湾”。 墨西哥湾漏油事件不仅使数条生命白白流逝，而且造成了巨额的经济损失和环境污染。截至2010年6月1日，泄入墨西哥湾的石油在1700万加仑到2700万加仑之间，这些石油可以盛满25个到40个奥林匹克标准泳池。更可怕的是，泄漏仍在继续，每天的漏油量在12000桶到19000桶之间，远超过此前评估的5000桶。英国石油公司在舆论指责中首当其冲。有媒体报道指出，英国石油公司自年初租用“深井地平线”以来，已投入巨大资金，启动经费就高达1亿美元。英国石油公司表示，该公司为应对漏油事故已耗费了9.3亿美元，其中包括控制漏油的措施和事故赔付等。 路易斯安那州州长于2010年5月26日表示，该州超过160公里的海岸受到泄漏原油的污染，污染范围超过密西西比州和阿拉巴马州海岸线的总长。墨西哥湾沿岸生态环境正在遭遇“灭顶之灾”，相关专家指出，污染可能导致墨西哥湾沿岸1000英里长的湿地和海滩被毁，渔业受损，脆弱的物种灭绝。南佛罗里达大学海洋学家维斯伯格更担忧的是，油污会被卷入墨西哥湾套流。因为一旦进入套流，油污扩散到佛罗里达海峡只需一周左右；再过一周，迈阿密海滩将见到油污。进入套流的原油会污染海龟国家公园，使当地的珊瑚礁死亡，接着大沼泽国家公园内的海豚、鲨鱼、涉禽和鳄鱼都将受害。 墨西哥湾原油泄漏事件内部调查报告，在历时4个多月之后，终于出炉。英国石油公司将大部分责任，推给了油井的所有者、瑞士越洋钻探公司，以及负责油井加固的美国哈利伯顿公司。而对自己的责任，报告的总结只有简单一句：没有正确解读油井的安全测试结果，没能“防患于未然”。被泼了脏水的越洋钻探公司随即发表声明，指责英石油在油井的设计、施工过程中，作出一系列节省成本的决定，增大事故风险。而作为防止漏油的最后一道屏障，“防喷阀”