香港得天独厚,拥有天然屏障良港,为世界各地船舶提供方.PDFVIP

港口 香港得天独厚，拥有天然屏障的良港，为世界各地船舶提供方 理75 艘，负责处理港口事务，并为其他未备有船舶的政府部门 便而安全的碇泊地方。 提供服务。这些船舶包括巡逻小轮、特别建造的运送人员小轮、 由于香港位于远东贸易航线要冲和处于正在迅速发展 浮趸，以及海道测量船和爆炸品运载船等专用船舶。此外，在 的亚太区中心，香港港口一向是促进香港发展与繁荣的要素。 2017 年，海事处还有27 艘由私人承办商按合约提供的船舶，提 以使用港口设施的船舶吨位、货物处理量和客运量而 供运送人员小轮及拖船服务。 言，香港是名副其实的世界级大港。 政府船坞负责设计、采购及维修政府拥有的所有船只。 政府船坞位于昂船洲，占地9.8 公顷；另有8.3 公顷遮蔽港池， 港口管理：管理港口为海事处处长的责任。除了属于领港事务 用作海事处辖下船只的运作基地。船坞内设有10 个有盖修船棚、 咨询委员会和本地船只咨询委员会权责的事务外，港口行动事 四个移动修船罩篷和逾30 个露天修船区，供维修船只之用。船 务委员会就一切影响香港港口高效率运作的事宜，向海事处处 坞内也设有一套船舶升降系统和三部移动式吊船机，能把重达 长提供意见。 750 吨的船只上干坞，又采用联机计算机化信息系统来统筹维 海事处不仅确保船只能尽量快捷而安全地进港、装卸 修作业和支持服务，以提高维修效率和船只可用率。 货物和离港，还注重各等级、各类型船舶多方面的安全及防止 污染标准，大至巨型货柜轮，小至载客舢舨。该处又维持辅航 干坞与船排：本港拥有完备的修理、保养、干坞和船排设施， 设备和远洋船舶系泊浮泡，并管理两个跨境客运码头和六个公 适用于所有类型船只。位于青衣岛西岸的两间大船厂，设有三 众货物装卸区。海事处网站（网址为.hk/ ） 个干浮坞，最大一个的最大举力为46 000 吨。本港还有一些规 提供关于港口及香港船舶注册方面的各种信息。 模较小的船厂，为船舶提供修理服务。 香港海运港口局于2016 年4 月1 日成立。该局由运输 及房屋局局长担任主席，提供一个高层次平台让政府、业界及 港口设施与服务：海事处所管理及维护14 个远洋船舶系泊浮泡， 相关持分者紧密合作，订定港口及海运服务的长远发展方针。 其中10 个适用于最长183 米的船只，其余四个适用于最长137 米的船只。在这些系泊浮泡中，六个是防风系泊浮泡。这些系 航运：香港既是南亚太区的枢纽港，也是中国内地的转口港。 泊浮泡让船只在恶劣天气时，省却额外的移动，从而提高效率， 凭借我们的竞争优势，香港港口是区内的转运枢纽。目前，转 减低船舶经营成本。 运货物约占整体货柜吞吐量的六成。在2017 年，抵港和离港远 本港现有三个检疫及入境船只锚地，专供来港船只办 洋船舶和内河船舶共达372 610 航次。 理关务手续。除此之外，还有八个危险品锚地和13 个一般用途 锚地，为船只提供临时停泊位。这些锚地的面积和水深各有不 货柜运输：葵青货柜码头在维多利亚港西北部，共有九个码头 同，以容纳不同大小、吃水的来港船只。 和24 个泊位，深水岸线总长7 694 米。码头占地约279 公顷， 本港水域内共设有 561 项现代化海上辅航设备，以辅 包括货柜场和货运站。九个码头的总处理能力每年超过 2 000 助到港船只往来停泊位。海事处不断改进辅航设备，以提升航 万个标准货柜单位（每个单位相等于一个20 呎长的标准货柜）， 行安全。所有航道浮标均设灯和雷达反射器。东博寮海峡和蓝 有助保持香港作为华南地区其中一个主要港口的地位。