《TBT1013-1963-货车用铸钢整体输》.pdfVIP

中华人民共和国铁道部部标准 货车用铸钢整体输 TB1013-63 代替 TB1013-61 本标准适用于铁路货车用中碳铸钢整体轮 一 型式尺寸 1.铁路货车用的中碳铸钢整体轮,按照车轴型别及车轴荷重,分为四种如图1 和表1 图l 中华人民共和国铁道部车辆局提出 1964-04-01 实施 TB1013-63 货车用铸钢整体轮 单位 毫米 表1 轮毂孔直径 轮毂外侧 辐板厚 附 注 1 免费标准下载网() 无需注册 即可下载 标准分享网 免费下载 轮 型 精 旋 粗 旋 直 径 d do D 1 B 146 138 241 21 C 165 157 260 21 D 182 170 273 23 用于组装旧轴时,d 可按178 办理 E 200 186 279 25 用于组装旧轴时,d 可按194 办理 表1 中轮毂孔精旋直径d 的组装公差由组装轮对的工厂按有关规定办理 2. 每一车轮在其辐钣内侧( 图的右方)上应同时用凸字按顺序铸出制造工厂厂名(或用TB 9-59 规 定的厂名代号) 车轮型别 车轮铸造顺序号码及铸造年月等标记(年月用阿拉伯数字,年度仅用 最后二位数字)标记字迹须清晰,字体高不小于50 毫米 3.尺寸允许偏差 (1) 车轮轮毂孔的中心应根据车轮的踏面圆找正轮毂壁厚任何两处(距端面20 毫米处测 量)测得尺寸之差不得大于6 毫米 (2)在同一车轮上,轮辋的任何两个断面厚度在距内侧端面 6 毫米处以专用测量器测量, 测 得尺寸之差不得大于3 毫米 (3)车轮外侧的轮辋厚度 应在65 70 毫米之间 1 4. 在单个成品交货时,车轮轮毂孔直径应按表1 中规定的粗旋直径do 进行粗旋加工后交货 如 由本厂自制车轮自行组装使用者,则可以不受此条规定限制 车轮辐钣上两幅钣孔应同时铸出,或先铸出平台,然后机械钻眼,钻眼的中心线可以与辐钣平 面垂直 二技术条件 5.车轮应以电炉钢或平炉钢铸造,并进行退火或正火后回火的热处理 6. 车轮钢料的化学成份应符合下列规定 碳 0.5 0.7% 锰 0.6 1.0% 硅 0.17 0.37% 硫 最高0.05% 磷 最高0.05% 7. 每炉钢料应同时浇铸试验棒,并应与车轮一同进行热处理,机械性能应符合表2 的规定 TB/T 1013-63 表2 2 免费标准下载网() 无需注册 即可下载 抗拉强度