刚性路面罩面结构组合应用研究道路与铁道工程专业论文.docxVIP

长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其 他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个 人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果 由本人承担。 作者签名： 哆月砌日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查 阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本 学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论 文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。 本学位论文属于 1、保密口，在——年解密后适用本授权书。 2、不保密囹。 (请在以上相应方框内打鼻√’’) 作者签名： f咤丸眵 日期：沙f，年 够月Ⅵ日 导师签名： 日期：加伊牛月劢日 摘 摘 要 我国的公路建设已经有将近三十年，公路高速度、大规模的发展，已经取得 了前所未有的程度。随着交通量的迅猛发展，加之重载车辆数量的急剧增加等原 因，公路路面早期破坏现象日益严重。 而我国早期修建的大部分是水泥混凝土路面，使用到如今，大部分的水泥混 凝土路面已经不堪重负，今后的一个时期内，都将是公路水泥混凝土路面大修改 造的时期。国外在加铺罩面层的维修技术上开始较早，经验比较成熟，而我国这 方面起步较晚．，大部分侧重在施工方法和实际应用的效果评价。目前国内外对于‘’’’一‘+一’ 旧水泥混凝土路面的大修改造方法主要有三种，其中在旧路面上加铺沥青罩面层 是最有效，最常用的方法。这样可以较好的改善路面使用性能，延长路面使用寿 命，同时充分利用了原有路面，节约成本。 本文对我国的水泥混凝土路面使用和大修改造现状进行了分析。总结旧路面 产生病害的原因，同时对于旧水泥混凝土路面的使用性能和结构性能的评价做了 系统分析，这对加铺层的设计至关重要，也是罩面层设计的依据。而罩面层的结 构设计方法及理论一直是国内外道路工作者研究的重点地方，国内外的设计理论 方法差异比较大，系统总结了国内外现有的沥青罩面设计方法，并进行比较评价。 通过这些设计方法，探讨加铺层结构设计方法，提出加铺方案的选择原则，根据 工程实践，和理论分析，提出不同公路等级，不同交通量条件下的沥青罩面层典 型结构，并运用于试验路段上检验证明结构的合理适用性。 关键词：1日水泥混凝土路面；沥青罩面；病害处治；旧路评价；设计方法；典型 结构 AB AB STRACT Our country’S highway construction has been nearly three decades，The highway·S high speed，large-scale development，has achieved an unprecedented level．With the rapid development of traffic，coupled with the rapid increase in the number of heavv vehicles and other reasons，the early damage of highway pavement is becoming more and more severe． While in our country,most of the early construction of cement concrete pavement． used to now,most of them are already crumbling．In a future period，will be the cement concrete pavement overhaul period．The maintenance technical of overlay pavement start．earlier in．overseas，is mature．in the experience，while our country start lateL most of the emphasis on practical applications in the construction methods and the effect of evaluation．At home and abroad for也e overhaul of existing cement concrete pavement recon