集装箱运输 2课件.ppt

集装箱运输 一 集装箱运输发展沿革 一、国际集装箱运输的发展沿革 1、萌芽期（1801~1955） （1801年）英国的安德森博士提出了集装箱运输的设想。 （1900年）英国的铁路运输已出现了早期的集装箱运输。 （ 1931年）在法国巴黎成立了国际集装箱运输的组织——国际集装箱协会(BIC)，统一负责研究和制订集装箱标准，协调各国间的集装箱运输等工作 标志：欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。 重要特征：集装箱运输仅限于陆运。由于换装能力差，使得这种运输方式的优越性难以显示，其运量也受到很大限制，所以这种运输方式影响不大，前程不为人们看好。 2、开创期（1956~1965） （1955年）美国人马克林提出由陆地运输走向海陆联运，现代集装箱运输进人了开创期。 （ 1956年） 美国泛大西洋船公司在一艘T—2型油船甲板上设置了一个可装载58只35ft集装箱的平台，取名“马科斯顿号”，试航成功 （ 1957年） 将一艘C—2型货船改装成吊装式全集装箱船，取名“盖脱威城号”，这是世界上第一艘全集装箱船。从此，海上集装箱运输才成为现实。 标志：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。 重要特征：所使用的船舶都是经济货船改装成的集装箱船，没有专用集装箱泊位，使用的都是非标推的17ft、27ft和35ft的集装箱，集装箱运输的航线局限于美国国内。 3、成长期（1966~1970） 标志：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。 重要特征：集装箱运输从美国本土逐步走向国际化，从事集装箱运输的船舶是中小型集装箱船，载箱量为700TEU一1000 TEU，出现了集装箱专用泊位，集装箱规格趋于国你标准化，统一采用同际标堆化组织ISO所规定的20ft、40ft的标准集装箱。 4、扩展期（1971~80年代末） （1980年）在日内瓦通过了《联合国国际货物多式联运公约》，并在美国出现了集装箱多式联运方式。 标志：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，出现了第二代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。 特征： 1、港口装卸设施专门化、现代化。 2、出现集装箱多式联运。 3、计算机开始应用于集装箱运输 5、成熟期（90年代至今） 标志：船舶大型化，码头深水化，机械现代化，管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。 三 集装箱运输方式选择 一、装箱方式 货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2．拼箱 承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,?然后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 二、集装箱货物的交接地点 集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场（marshalling yard）和集装箱后方堆场（container yard），但有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。 在集装箱码头堆场交接的货物，不论是发货港集装箱堆场还是卸货港集装箱堆场，都是整箱交接。 集装箱货运站是处理拼箱货的场所。 它办理拼箱货的交接、装配积载后，将集装箱送往集装箱堆场；还接受集装箱堆场交来的集装箱。 集装箱货运站一般包括集装箱装卸港的市区货运站，内陆城市、内河港口的内陆货运站和中转站。 在集装箱货运站交接的货物，不论是在起运地集装箱货运站交接还是在到达地集装箱货运站交接一般都是拼箱交接。 在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责装箱或拆箱。 四.集装箱的特点与优越性 一、集装箱运输的特点 (1)集装箱运输是一种“门一门”运输(Door to Door)。 (2)集装箱运输是一种多式联运。 (3)集装箱运输方式是一种高效率的运输方式。 (4)集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输方式。 二、集装箱运输的优越性 1、扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。 2、减少货损、货差，提高货物运输的安全与质量水平。 3、缩短货物在途时间，降低物流成本。 4、节省货物运输包装费用，简化理货工作。 5、减少货物运输费用。 三、集装箱运输的缺陷 1．集装箱运输需要大量的初始投资 2.建立新的管理体制、形成新的管理人员队伍 3.增加了一些潜在的不安全因素 五、集装箱海运运输的分类 一般件杂货海运运输，按经营方式，可分为定期船运输（班轮运输）和不定期