《TBT2879.5-1998-铁路机车车辆涂料及涂装第5部分：客车和牵引动力车的防护和涂装技术条件》.pdfVIP

TB/T2879.5- 1998 前 言 本标准非等效采用了国际铁路联盟标准UIC842.5-1975((客车和牵引动力车的防护和涂装技术 条件》。本标准以UIC842.5中基本技术内容及形式为基础，修改了不适用目前机车车辆用涂料和涂 装工艺等技术内容，并增加了一些新的技术要求，以适用机车车辆对涂料及涂装工艺的发展要求。 本标准是铁《路机车车辆 涂料及涂装》系列标准的第五部分。该系列标准的其他部分为: TB/T2879.1-1998(neqUIC842.1-1975)第1部分:涂料供货技术条件 TB/T2879.2-1998(neqUIC842.2-1975) 第2部分:涂料检验方法 TB/T2879.3-1998(neqUIC842.3-1979)第3部分:金属和非金属材料表面处理技术条件 TB/T2879.4-1998(neqUIC842.4-1979)第4部分:货车防护和涂装技术条件 TB/T2879.6-1998(neqUIC842.6-1979)第6部分:涂装质量检查和验收规程 本标准自实施之日起替代TB/T2727-1996((内燃、电力机车涂装技术条件》。 本标准由铁道部大连内燃机车研究所提出。 本标准由铁道部标准计量研究所归口。 本标准起草单位:四方机车车辆厂、铁道部四方车辆研究所。 本标准主要起草人:辛 君、于全蓄、左晓光。 本标准于 1998年2月首次发布。 1138 中华人民共和国铁道行业标准 铁路机车车辆 涂料及涂装 TB/T2879.5-1998 neqUIC842.5-1975 第5部分:客车和牵引动力车的防护 代替TB/T2727-1996 和涂装技术条件 范围 本标准规定了铁路客车和牵引动力车在防护涂装中对涂料、涂装工艺和质量检验的要求。适用于 客车、机车、公务车、轨道动车等整车及零、部件的涂装。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 TB/T1.1^-1.2-1995铁道车辆标记 T脚T1132-1996 内燃、电力机车的管路涂色 TB/T1737-1996 内燃、电力机车标记 TB/T2879.1-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第1部分:涂料供货技术条件 TB/T2879.2-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第2部分:涂料检验方法 TB/T2879.3-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第3部分:金属和非金属材料表面处理技术 条件 TB/T2879.6-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第6部分:涂装质量检查和验收规程 3 涂料 3.1各种涂料和辅料应符合TB/T2879.1的规定，并按TB/T2879.2的试验方法进行检验，确认合 格后才能使用。 3.2 一般情况下，同一辆车或同一部件都应使用同一供货部门的涂料和辅料，如经用户同惫也可不按 此项规定;但应保证涂料的配套性。 3.3 用隔热隔音材料作为面层涂料时，必须保证所有涂料的配套性. 4 涂装工艺要求 4.、涂装环境 4.1.1各涂层的涂装和千燥应尽可能在无尘工作间内进行，室内和工件的温度不低于12C，使用多组 份涂料时，温度不低于18,C. 2 . 1 在任何情况下，工作间的相对湿度不应大于7500, 3 . 1 涂装期间不得将机车、车辆移到室外。如因特殊原因，可在涂层达到表干程度后，方可移到 室外。 4.2 涂装前的表面处理 中华人民共和国铁道部 1998-02-24批准 1998-09-01实施 1139