基于SWOT分析的广西“渝桂新”南向通道建设对策研究.docxVIP

基于SWOT分析的广西“渝桂新”南向通道建设对策研究 　　摘要： 当前，广西正全力打造“向海经济”，“渝桂新”南向通道的诞生，既符合国家赋予广西的“三大定位”又满足广西北部湾经济区新一轮开放开发的升级需要。作为“渝桂新”南向通道的节点，广西的南向通道建设尤为重要。文章采用SWOT分析的方法，对广西“渝桂新”南向通道建设进行综合分析，结果表明：广西“渝桂新”南向通道建设总体上是优势大于劣势，机会大于挑战。最后给出了广西“渝桂新”南向通道建设的对策。　　Abstract： Nowadays， Guangxi is sparing no effort to make Seaward economy， the birth of Chongqing-Guangxi-Singapore south channel not only accords with the Three orientations given by the country， but also meets the updating needs of new-round open development in Beibu Gulf economic zone. As the Chongqing-Guangxi-Singapore south channel node， Guangxi south channels construction is very significant. The article adopts SWOT analysis to comprehensively analyse the construction of Chongqing-Guangxi-Singapore south channel， the result shows that the advantages of the construction of Chongqing-Guangxi-Singapore south channel in Guangxi outweigh the disadvantages， and its opportunities are greater than challenges. Finally， it also gives some strategies of building　　Chongqing-Guangxi-Singapore south channel in Guangxi.　　关键词： SWOT分析；“渝桂新”南向通道；建设　　Key words： SWOT analysis；Chongqing-Guangxi-Singapore south channel；construction　　中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1006--0007-02　　0 引言　　“渝桂新”国际联运通道，是指从重庆出发，利用铁路运输，经贵阳、南宁到北部湾港，实现向南经海运至新加坡及全球，向西北连接川渝地区及“渝新欧”通道，是一条兼具内外贸功能的国际海铁联运大通道，也是中新战略性互联互通项目“南向通道”的重要组成部分，通道全长4080公里。作为南向通道的重要节点，广西“渝桂新”南向通道建设既符合国家赋予广西的“三大定位”又满足广西北部湾经济区新一轮开放开发的升级需要。　　SWOT分析法是由美国的管理学教授韦里克于20世纪80年代提出的，经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等场合。文章通过对广西“渝桂新”南向通道建设内部具有的条件、外部面临的环境进行综合分析，在此基础上提出其建设对策。　　1 广西区域概况　　广西壮族自治区简称桂，地处祖国南疆，位于东经104°26-112°04，北纬20°54-26°24之间，北回归线横贯全区中部。广西区位优越，南临北部湾，面向东南亚，西南与越南毗邻，东临粤、港、澳，北连华中，背靠大西南。是西南地?^最便捷的出海通道，也是中国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部，是中国与东盟之间唯一既有陆地接壤，又有海上通道的省区，在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。全区土地总面积平方公里，占全国总面积%。东西最大跨距约771公里，南北最大跨距约634公里。XX年，广西全区生产总值亿元，比上年增长%。　　2 广西“渝桂新”南向通道建设的SWOT分析　　 优势　　 优越的区位交通优势　　广西南临北部湾，面向东南亚，背靠“三南”，处在“一带一路”交汇对接和陆海统筹的重要节点、关键区域。过去的“十二五”期间，广西综合交通运输体系建设成就巨大。全区铁路营业总里程达到5086公里，其中高速铁路里程更是超过1700公里；全区公路总里程达到万公里，高速公路运营里程达到4289公里；水运方面，北部湾港综合吞吐能力达到亿