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基于SWOT分析的广西“渝桂新”南向通道建设对策研究
基于SWOT分析的广西“渝桂新”南向通道建设对策研究
摘要: 当前,广西正全力打造“向海经济”,“渝桂新”南向通道的诞生,既符合国家赋予广西的“三大定位”又满足广西北部湾经济区新一轮开放开发的升级需要。作为“渝桂新”南向通道的节点,广西的南向通道建设尤为重要。文章采用SWOT分析的方法,对广西“渝桂新”南向通道建设进行综合分析,结果表明:广西“渝桂新”南向通道建设总体上是优势大于劣势,机会大于挑战。最后给出了广西“渝桂新”南向通道建设的对策。 Abstract: Nowadays, Guangxi is sparing no effort to make Seaward economy, the birth of Chongqing-Guangxi-Singapore south channel not only accords with the Three orientations given by the country, but also meets the updating needs of new-round open development in Beibu Gulf economic zone. As the Chongqing-Guangxi-Singapore south channel node, Guangxi south channels construction is very significant. The article adopts SWOT analysis to comprehensively analyse the construction of Chongqing-Guangxi-Singapore south channel, the result shows that the advantages of the construction of Chongqing-Guangxi-Singapore south channel in Guangxi outweigh the disadvantages, and its opportunities are greater than challenges. Finally, it also gives some strategies of building Chongqing-Guangxi-Singapore south channel in Guangxi. 关键词: SWOT分析;“渝桂新”南向通道;建设 Key words: SWOT analysis;Chongqing-Guangxi-Singapore south channel;construction 中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:1006--0007-02 0 引言 “渝桂新”国际联运通道,是指从重庆出发,利用铁路运输,经贵阳、南宁到北部湾港,实现向南经海运至新加坡及全球,向西北连接川渝地区及“渝新欧”通道,是一条兼具内外贸功能的国际海铁联运大通道,也是中新战略性互联互通项目“南向通道”的重要组成部分,通道全长4080公里。作为南向通道的重要节点,广西“渝桂新”南向通道建设既符合国家赋予广西的“三大定位”又满足广西北部湾经济区新一轮开放开发的升级需要。 SWOT分析法是由美国的管理学教授韦里克于20世纪80年代提出的,经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等场合。文章通过对广西“渝桂新”南向通道建设内部具有的条件、外部面临的环境进行综合分析,在此基础上提出其建设对策。 1 广西区域概况 广西壮族自治区简称桂,地处祖国南疆,位于东经104°26-112°04,北纬20°54-26°24之间,北回归线横贯全区中部。广西区位优越,南临北部湾,面向东南亚,西南与越南毗邻,东临粤、港、澳,北连华中,背靠大西南。是西南地?^最便捷的出海通道,也是中国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部,是中国与东盟之间唯一既有陆地接壤,又有海上通道的省区,在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。全区土地总面积平方公里,占全国总面积%。东西最大跨距约771公里,南北最大跨距约634公里。XX年,广西全区生产总值亿元,比上年增长%。 2 广西“渝桂新”南向通道建设的SWOT分析 优势 优越的区位交通优势 广西南临北部湾,面向东南亚,背靠“三南”,处在“一带一路”交汇对接和陆海统筹的重要节点、关键区域。过去的“十二五”期间,广西综合交通运输体系建设成就巨大。全区铁路营业总里程达到5086公里,其中高速铁路里程更是超过1700公里;全区公路总里程达到万公里,高速公路运营里程达到4289公里;水运方面,北部湾港综合吞吐能力达到亿
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