《TBT2988-2000-铁路机车车辆部件冲击试验方法》.pdfVIP

IIB 中华人 民共和 国铁道行业标准 TB/I2988- 2000 铁路机车车辆部件冲击试验方法 2000-03-29发布 2000-11-01实施 中华人民共和国铁道部 发布 TB,乍 2988- 2000 前 言 本标准是根据日本工业标准JISE4032-1994(铁路机车车辆部件冲击试验方法》制定的。 本标准在技术内容上与JISE4032-1994等效，编号规则上与之等同，仅个别条的编号及 有关内容稍有变动。’ 本标准由大连内燃机车研究所提出并归口。 本标准由大连内燃机车研究所、四方车辆研究所、大连机车车辆厂共同起草。 本标准主要起草人:姜兴安、孙百世、周克刚、张明德、李瑞民。 中华人 民共 和 国铁道 行业标 准 TB/r 2988-20州〕 铁路机车车辆部件冲击试验方法 1 范围 本标准规定了铁路机车车辆组件及部件(以下称部件)，在冲击试验台上进行的一般冲击 试验方法(以下称冲击试验)。 本标准适用于直接安装在铁路机车车辆车体、转向架上的部件，或者借助于减振材料、缓 冲器安装的部件，部件质量不大于100掩。 2 术语定义 本标准采用下列定义。 2.1冲击试验 冲击试验是指给予被测部件规定的冲击负荷，对部件结构以及性能影响的研究试验。 2.2 冲击大小 是指被测部件在受冲击时的峰值加速度，单位为m/szo 2.3 冲击时间 冲击时间是指对部件进行冲击时，从达到1/2的峰值加速度起至完全达到峰值加速度时 间的1.5倍。 3 试验种类及标记 冲击试验的种类及标记，见表to 表 1 种类及标记 种 类 标 记 应 用 部 件 A 1A 1 B 1B 安装在客车及机车上的部件 C 1C 中华人民共和国铁道部2000-03-29批准 2000-11-01实施 TB/c 2988- 2000 续上表 种 类 标 记 应 用 部 件 A 2A 2 B 2B 安装在货车上的部件 C 2C 注:客车及机车与货车的差别，是因为连结装置的缓冲能力不同所决定的。 4试验通用条件 4.1质量超过100kg的部件，可对组成该部件的各部分进行冲击试验。 4.2部件的安装 部件安装在冲击试验台上应采用接近实际使用时的安装方法及安装位置。 4.3部件的动作 如无特殊规定，冲击试验应在部件非工作状态下进行。同时还应对部件试验前后的工作 状态进行比较。 4.4 冲击方向 对部件安装位置的纵向进行冲击。也可根据需要按指定的方向进行冲击。 5 冲击