《经济地理学》第2章.pptVIP

一、交通要素及其内涵 (一) 交通的概念 　　交通现象一般可具体表述为：“从出发地A到目的地B，通过连接A，B，C，D的交通线，使人或物质产生移动（如图2.3所示）。 * 图2.3　交通现象示意图 * (二) 交通现象的要素 交通网：由点和线组成 点——汽车站、火车站、道路的交差点、港口、机场等。线——连接点与点的铁路、公路、水路以及空路（航线）等。 交通流 交通流存在着方向性，即从起点到终点之间存在着方向。交通流可区分为“起终点流”和“区间流”。 地域 　 有关交通现象的产生原因、结果以及那些促进与制约交通发展的人口、产业状况等地域条件，也是交通研究的重要因素。 * 二、交通运输对经济活动区位的影响 (一) 运费与经济活动区位 1、运费的构成：主要由线路运行费和站场费两大部分组成。 线路运行费： 同运输距离相关，一般可以认为是运输距离的线性函数。 站场费： 一般同运输距离无关，仅同装卸、站场设施以及管理维护费有关。 * （一) 运费与经济活动区位（续） 2．交通方式与运费的关系 供给地与消费地的空间距离一般很难改变，除非改变供给地或消费地。但连接供给地与消费地的交通方式可以不同。运输方式不同，运费也随之不同。 3．运费的定价制度 运费根据定价制度而不同。定价制度一般有距离比例定价、区段定价、远距离递减定价和均一定价。 * 图　基于运费的经济活动