2008年南京高速创新会议橡胶沥青.pptVIP

橡胶沥青路面在江苏公路上的应用研究 报告人：曹荣吉 副总工，研究员级高工 2008.11.13 橡胶沥青路面在江苏公路上的应用研究 1 国内外应用现状 2 橡胶沥青加工工艺 3 橡胶沥青应力吸收层AR-SAMI 4 橡胶沥青断级配混合料AR-AC 5 橡胶沥青开级配混合料AR-OGFC 6 橡胶沥青的工程应用 橡胶沥青路面在江苏公路上的应用研究 1 国内外应用现状 2 橡胶沥青加工工艺 3 橡胶沥青应力吸收层AR-SAMI 4 橡胶沥青断级配混合料AR-AC 5 橡胶沥青开级配混合料AR-OGFC 6 橡胶沥青的工程应用 废轮胎的现状 全世界目前积存废轮胎30亿条，且每年增长10亿条； 我国2006年产生废轮胎 1.6亿条 ，预计2010年将达3亿条。 废轮胎橡胶资源利用方式对比表 刘长，《中国轮胎资源循环利用行业发展及政策导向》 美国回收轮胎的市场趋势 解决废旧轮胎问题 40mm厚橡胶沥青面层每车道公里消耗大约1000个轮胎； 橡胶沥青路面的技术优势 更强的抗反射裂缝能力 减少老化 更薄的厚度 提高疲劳寿命 降低噪声 更高的安全性（更高抗滑性能） 低的维护费用 节约自然资源，降低成本 橡胶沥青在国外的应用 橡胶沥青在国外已有40年的发展历史，20世纪90年代以来，该技术日趋成熟并得到了日益广泛的应用； 美国 始于60年代，国家推动，多个州制定了规范，应用橡胶沥青最多 南非