大型综合交通枢纽设施布局规划研究3.pptVIP

根据4个规划交通集散节点以及出入交通“南进南出、北进北出、西进西出”的组织原则，使进出车流“便捷有序”。 青虹路节点 长三角区域 徐泾中路节点 上海西南部及东南部区域 A9节点 中心城区及浦东新区 北翟路节点 内外环间浦西及上海郊区西北部区域 * 虹桥枢纽设施布局规划设计案例——交通需求预测 ——城市集疏运系统的客运总量 客运总量：50万人次左右； 对外交通旅客客运量：40万人次/日左右； 接送人员客运量：6万人次/日左右； 员工客运量：4万人次/日左右。 （2）虹桥枢纽集疏运客运量预测 * 虹桥枢纽设施布局规划设计案例——交通需求预测 ——集疏运方式的比重预测 交通方式 轨道 公交 出租车 小汽车 总体比例 40% 10% 25% 25% 接送人员比例 27% 7% 33% 33% 枢纽员工比例 50% 25% 12.5% 12.5% 交通方式 轨道 公交 出租车 小汽车 交通量 20万人次/日 5万人次/日 12.5万人次/日 12.5万人次/日 对于公共交通设施需求规模预测，地铁、公交设施规模实际按总比重达到60%进行规划控制，出租车、小客车总比重不超过50%进行规划控制。 * 虹桥枢纽设施布局规划设计案例——交通需求预测 * 虹桥枢纽设施布局规划设计案例——布局规划设计 4.3 布局规划设计 （1）本体设施布局 （2）轨道交通线网布局 （3）道路网