速度与马赫数控制15..pptVIP

第五章 典型飞行控制系统分析 空速与马赫数的保持与控制 内容 姿态控制系统的构成与工作原理 纵向姿态稳定与控制 侧向姿态稳定与控制 5.6 空速和马赫数的保持与控制 5.6.1 飞行速度保持与控制的作用 5.6.2 速度保持与控制系统的构成与工作原理 通过升降舵偏转来改变俯仰角从而实现速度控制 自动油门系统 5.6.1 飞行速度控制系统的作用 飞行速度控制系统是在近三十年中发展起来的,它比角运动控制系统与轨迹运动控制系统出现得要晚一些. 随着航空事业的发展,要求飞机在恶劣的气象条件下自动进场着陆.而着陆任务本身又要求有较高的速度控制精度:速度偏低则受临界迎角的限制;若速度偏高又受到襟翼、刹车板等结构强度的限制。 飞机的控制可归结为控制: 飞行速度V的方向-高度的控制 飞行速度V的大小-速度的控制:将改善超音速飞机的速度稳定性,阻尼飞机长周期运动,是飞机轨迹控制的必要前提. 5.6.1 飞行速度控制系统的作用 飞机切向增量运动方程为: 故: 其相应的结构图为: 飞机的法向增量运动方程为: 飞机的纵向力矩平衡方程为: 5.6.1 飞行速度控制系统的作用 飞行速度保持与控制能保证飞机在低动压下平飞时，仍具有速度的稳定性 飞行速度的保持与控制是轨迹控制的必要前提 当进行跨音速飞行时能够保持速度稳定 5.6.1 飞行速度控制系统的作用 5.6.1 飞行速度控