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第 6期 辽 宁 交 通 科 技 ·65 ·
超流态混凝土灌注桩对混凝土的要求及制备
付尚魁
(辽宁省交通勘测设计院 ,沈阳 110005)
摘 要 “超流态混凝土灌注桩工艺 ”是在我国长螺旋钻机不断改型换代的基础上 ,利用
现代钻机所能提供的良好机械性能 ,将一般长螺旋钻机只能进行干作业拓展到进行湿作业的
施工新技术 。而混凝土的制备和灌注 ,在施工中起到关键的作用 。根据超流态混凝土灌注桩
对混凝土的特殊要求 ,对组成超流态混凝土所需要的各种原材料的质量 、级配以及配合比的设
计进行了详细的论述 。
关键词 超流态 灌注桩 基础 混凝土
1 前言 缩空气或其他动力 ,将水泥 、砂 、石掺合料 、外加剂及
超流态混凝土灌注桩工艺是近年来发展起来的 水等原料按一定比例配合好的拌合料 ,通过管道输
成桩新工艺 , 目前在许多工程中被广泛地采用 ,它在 送 ,并以高速喷射到受喷面上 ,凝结硬化而成的一种
传统灌注桩的基础上 ,针对灌注桩的施工工艺特点、 混凝土 [ 2 ] 。具有好的可泵性和流动性 ,坍落度 180
质量不稳定等问题 ,在灌注方式 、混凝土配制 、护壁 - 250mm ,是一种高坍落度混凝土 , 骨料粒径 5 -
排浆等方面进行了研究和改进 [ 1 ] 。超流态混凝土 10mm 。混凝土搅拌时还需加入粉煤灰和缓凝剂 ,其
是针对流态混凝土而言的 ,是借助喷射机械 ,利用压 强度可达 C 15 - C30。泵送压力 2 - 4M Pa[ 3 ] 。
钢 ,分别与台帽及搭板中的箍筋点焊在一起 。要求 10 ×25 / 775 = 0. 32cm , 不致于对行车造成较大影
搭板中至少有二根横桥向钢筋与角钢点焊在一起 , 响 。
以增加其强度 ,必要时台帽内可加二根主筋与角钢 施工中角钢的焊接一定要严格控制 , 由于焊点
点焊在一起 ,如图 2。 较多 ,角钢易变形 ,造成两块角钢搭接后 “锁死 ”,影
为防止板端及台帽尖角损坏 ,搭板 A 端上部及 响自由转动 , 另外台帽及搭板的混凝土标号应在
台帽端均做成半径 3cm 的 1 /4 圆角 ,其箍筋相应部 C25 以上 ,角钢附近一定要振捣密实 , 以确保角钢处
位做成弧形 。 混凝土在集中受力作用下不至破坏 。
为防水防锈 ,在搭板与台帽间及搭板与上部板 以上只是笔者对桥头搭板设计及施工中的一点
( )
梁 间填充沥青码蹄脂 , 搭板置于沥青铺装层之 粗浅认识 ,要彻底解决桥头跳车 , 主要在于认真施
下 。 工 ,强化管理 。软土地基引道必须做一定处理 , 以控
搭板宽度建议与桥面净宽相同 ,两侧与路缘石 制地基的沉降; 台后填料最好为透水性 良好的天然
接缝处灌入石油沥青 。 级配砂砾 ,必须分层碾压 、夯实 。另外尽量不在桥台
由于简支点的明确及搭板端 A 点园弧的设置 , 处设置伸缩缝 ,台后路面一定要设急流槽集中排水
δ
使搭板前端的反拱影响减少 ,设 △h = 10cm 则 △ = 等 ,均可减少桥头跳车 。
U tilizing B ridge H ead Tran sition Slab in Roller - typ e t
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