水路货物运输..ppt

水路货物运输实务 任务一、水路货物运输营运方式 1.水路货物运输设备 2.水路货物运输营运方式 一.水路货物运输设备 1.船舶 船舶是能航行或停泊于水域内，用以执行作战、运输、作业等各类船，舰、舢板、筏及水上作业等的总称。 货船又分为干货船，液货船，驳船，拖船，推船。 (1)驳船、拖船与推船 ①驳船是指内河运输货物的主要运载工具，本身一 般无自航能力，需拖船或推船等机动船带动形成船 队进行运输。 甲板驳，不设货舱、在甲板上堆装货物、甲板四周设有挡货围板。 ②拖船是用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。 ③推船是专门用于顶推非自航货船的机动船舶。 （2）干货船 1.杂货舱 2.集装箱船 3.滚装船 4.载驳船 5.冷藏船 6.散货船 天津天惠船务公司重吊多用途杂货船, 全长164.12米，垂线间长154.48米，型宽22.36米，最大宽度22.92米，型深14米，吃水10.4米，总吨14417吨，净吨8065吨、载重量21496吨，15.25节 1.杂货船 2.集装箱船 是指以载运集装箱或以集装箱为主的混装运输船舶。 3.滚装船 是借助于轮子滚上滚下装卸作业的船舶。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。 4.载驳船 万吨级甲板载驳船“融通1号”船体总长118米、型宽29米、型深6.5米，为双层底结构。 载重量为10400吨，甲板最大承载的货物为15吨/平方米。 主机为2400马力的两台；航速为10.5海里/小时；续航能力为3000海里。 满载吃水：4.745米； 航区：近海 5.冷藏船  1983年建成， 英国劳氏船级社 全长 130.83米 船宽 18.00米型深 8.60米吃水 6.16米，总吨 6182，净吨 4289，载重吨 5482吨， 甲板面积 3654平方米 ，冷冻舱舱容（立方英尺）319944，冷冻舱舱容（立方米）9060。  6.散货船 自卸式散货船 (3)液货船 1.油船 2.液化气船 3.液体化学品船 1.油船 由大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司建造的超大型油船（VLCC）“伊朗德尔瓦”号，是我国自行建造的第一艘30万吨级VLCC，也是该系列5艘同型船中的一号船。 2.液化气船 LPG船中容积最大的一类船舶。总长：230.00米，垂线间长：219.70米，型宽：36.00米，型深：2l.90米，吃水：11.60米，总吨：47027总吨 载重量：54135吨，主机型号：川崎制造MAN BW 5S70MC型柴油机，最大功率：18300马力 3.液体化学品船 川东造船厂建造第五艘3500吨化学品船「宁化419」号 2.航线 航线是指船舶在一定港口之间从事客，货运输的路线，有客货航线，直达航线，非直达航线，国际航线，国内航线等 水运航线由航道、航标、灯塔和船舶组成。 1.航道 京杭大运河 2.航标 3.灯塔 4.船舶 3.港口 港口是指位于江、河、湖、海和水库沿岸，具有一定设备等条件，能提供船舱停靠，上下旅客、装卸货物，办理克、货运输或其他专门业务的场所。 深圳港口 二.水路货物运输运营方式 1.班轮运输 2.租船运输 3.集装箱运输 1.班轮运输 班轮运输又称作定期船运输，系指按照规定的时间表在一定的航线上，以既定的挂港顺序、有规则地从事航线上各港间货物运送的船舶运输，通常称之为“五定一负责”。 五定：定航线、定船舶、定挂靠港、定到发 时间、定运价。 一负则：承运人负责装和卸。 1）班轮运输的特点 （1）船舶按照固定的船期表，沿着固定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费。 （2）运价内已包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸，船货双方也不计算滞期费和速遣费。 （3）船货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据。 （4）班轮承运的货物品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。 2）经营班轮运输必须具备的条件 船公司在经营班轮运输时，除了航线上应具备有足够的稳定货源外，还必须具备其他一些条件，其中包括： （1）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶 （2）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构 （3）需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员 （4）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序 3）船期表 2.租船运输 租船运输又称作不定期船运输，是相对于定期船，即班轮运输而言的另一种国际航运经营方式。由于这种经营方式需在市场