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目 录
1 总则1
1.1 概述1
1.2 目的与意义1
1.3 编制依据1
1.4 适用范围1
2 道路规划与设计1
2.1 路网规划1
2.2 交通工程设计1
2.3 道路横断面布置1
2.4 管线综合规划1
3 道路主体设施1
3.1 机动车道铺装1
3.2 非机动车道铺装1
3.3 人行道铺装1
3.4 路缘石及护栏1
3.5 路基路面施工技术要求1
3.6 检查井及路面排水设施1
3.7 道路照明设施1
3.8 公交车、出租车停靠站1
3.9 路边停车场1
3.10 无障碍设施1
4 道路附属设施1
4.1 交通管理设施1
4.2 道路公用设施1
5 道路绿化1
5.1 规划与布局1
5.2 设计要点1
5.3 植物选择1
5.4 道路绿化应注意事项1
6 部分城市工程实例分析1
6.1 南京市长江路改造工程1
6.2 南京市江东路改造工程1
1 总 则
1.1 概述
1.江苏省城市建设的简要回顾
近年来,江苏省建设系统认真贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府的各项战略决策,紧紧围绕城市化和城市现代化的战略部署,突出全局性、区域性、示范性、前瞻性、基础性的要求,坚持用发展的办法解决前进中的问题,团结奋斗,开拓创新,建设事业持续、快速、健康发展,城市建设取得了明显成效。
1)城乡规划实施管理的力度加大,城市化持续快速推进
至2005年底,全省城市化水平达到50.5%,比“九五”期末提高9个百分点,超额完成“十五”初期确定的50%的目标。“十五”期间,经过大规模的区划调整和乡镇撤并,基本解决了市县同城问题,扩大了城市规模和发展空间,目前全省城市建成区面积达到2378.6平方公里,是“九五”期末的1.72倍,县城建成区面积475.75平方公里,是“九五”期末的1.49倍,共有特大城市和大城市各5个,中等城市9个,小城市(含县城)45个,建制镇944个。
2)市政基础设施建设步伐加快,服务能力和保障水平不断提高
城市基础设施建设步伐加快,“十五”期间,全省城市市政公用基础设施建设累计完成投资2580.27亿元,是“九五”期间的4.3倍,占全社会固定资产投资的9.2%。城市基础设施有效供给能力大幅提高,城市功能逐步完善。至2005年底,全省每万人实有道路面积2.53万平方米,是“九五”期末的1.89倍,人均拥有道路面积16.32平方米,比“九五”期末增加8.18平方米;污水处理厂污水处理能力达到460.21万立方米/日,是“九五”期末的1.75倍,污水处理率77.72%,比“九五”期末增加15.92个百分点,其中城市污水处理厂污水集中处理率38.03%。南京地铁一号线工程、苏南和苏中地区区域供水工程、西气东输城市天然气利用工程等建设项目在省内外产生了广泛影响。
3)城市绿化增量迅猛,城市品质日益提升,生态环境日趋改善
“十五”期间是我省城市园林绿化发展最快的时期。城市绿量快速增长、园林绿化三项主要指标大幅提高。到2005年底,全省40个城市的园林绿化面积达到189069.8公顷,其中城市建成区绿地面积85385公顷,建成区绿化覆盖面积94777.8公顷,公共绿地面积25687.03公顷。城市建成区绿地率35.9%、绿化覆盖率39.85%、人均公共绿地10.27平方米。25个县城园林绿化面积10600.5公顷,绿化覆盖面积12902.1公顷,绿地率22.28%,绿化覆盖率27.12%,人均公共绿地7.91平方米。
4)建筑市场监管体系和安全生产保障体系初步确立,工程质量稳步提高
工程建设管理得到加强,建筑市场秩序日趋好转。今年来,全省全面贯彻施工图设计审查、施工许可、竣工验收备案制度,积极转变和调整工程质量监督方式和招投标监管方式,加大工程质量巡查力度,工程建设水平不断提高,工程质量稳中有升。全省应公开招标工程实行公开招标率基本达到100%,通过招投标使招标工程造价大为降低。
工程质量水平不断提高。“十五”期间,全省累计共获得鲁班奖124项,国优工程奖18项,1800多个工程获省“扬子杯”奖。
5)建设领域科技创新能力和整体技术水平提高,科技成果转化和推广应用工作取得新进展
建设科技投入不断加大,“十五”期间,全省在建设科研项目的投入4536万元,其中,省级资金1512万元,立项150多个,已鉴定和验收的项目80多项。
建设科技成果累累,“十五”期间,共获得江苏省科技进步一等奖5项,二等奖14项,三等奖19项;获建设部华夏科技进步奖6项。
6)建设行政管理体制改革和职能转变逐步深化,建设法律法规和政策体系框架初步形成,依法行政能力和水平不断提高
高效灵活的城市管理体制初步建立,城市管理水平不断提高。“十五”以来,全面加强了城市管理力度,工作重心由中心城区向覆盖全市、城乡联动、整体推进转变,管理
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