海上油气井油层套管井口装定载荷设计-中国石油大学学报.PDF

2013年摇 第37卷摇 摇 摇 摇 摇 摇 中国石油大学学报(自然科学版)摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 Vol.37摇 No.2 摇 第2期摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 Journal of China University of Petroleum摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 Apr.2013 摇 摇 文章编号:1673鄄5005(2013)02鄄0107鄄05摇 摇 摇 doi:10.3969/ j.issn.1673鄄5005.2013.02.018 海上油气井油层套管井口装定载荷设计 1 1 2 1 1 3 3 刘秀全 , 陈国明 , 陈摇 超 ,畅元江 , 陈黎明 ,张伟国 ,谢摇 华 (1. 中国石油大学 海洋油气装备与安全技术研究中心,山东青岛266580; 2.北京石油机械厂,北京 100083;3. 中海石油有限公司深圳分公司,广东深圳518067) 摘要:综合考虑钻完井和投产采气过程未固井段套管强度和稳定性问题,提出一种海上油气井油层套管井口装定载 荷设计方法,建立多层管柱耦合系统计算力学模型,确定钻完井过程套管轴向载荷计算方法,综合考虑温度场、压力 场和压力端部效应给出投产采气后套管轴向载荷计算公式,并以中国南海某气田为例进行油层套管井口装定载荷 设计。 结果表明:套管强度不是限制海上油气井油层套管井口装定载荷设计的因素,投产采气过程底部油层套管的 稳定性是油层套管井口装定载荷设计的重要因素;当设计极值产气量小于特定值时,油层套管井口装定载荷为油层 套管未固井段重力,当设计极值产气量大于特定值时,随着设计极值产气量的增大,油层套管井口装定载荷增大,但 增大的幅值逐渐减小。 关键词:海上油气井;装定载荷设计;油层套管;产气量;力学模型 中图分类号:TE58摇 摇 摇 文献标志码:A Design of landing load for production casing in offshore oil and gas wells 1 1 2 1 LIU Xiu鄄quan ,CHEN Guo鄄ming ,CHEN Chao ,CHANG Yuan鄄jiang , 1 3 3 CHEN Li鄄ming ,ZHANG Wei鄄guo ,XIE Hua (1.Centrefor Offshore Engineering and Safety Technology,China University of Petroleum,Qingdao266580,China; 2.Beijing PetroleumMachinery Company,Beijing 100083,China; 3.ShenzhenBranch of CNOOCLimited Company,Shenzhen518067,China) Abstract:A methodfordetermininglandingloadofproductioncasinginoffshoreoilandgaswellswasproposedwithconsid鄄 eration of uncemented casing strength andstability duringwell drillingandproduction. Acomputational mechanicsmodelfor multi鄄string coupled system was established. A method for calculating axial c