土木工程概论第4次课.pptVIP

路与人的关系是非常密切的，有人走，便会成为路，俗话说：“路是人走出来的”，只要有了路，人们便可以彼此往来，社会就会兴盛繁荣。道路的主要功能是作为城市与城市、城市与乡村、乡村与乡村之间的联络通道。中国是文明古国，道路运输的发展先于世界各国。道路的名称源于周朝，清朝时将京都通往各省会的道路称为为“驰道”、“驿道”、“大道”。清朝时将京都通往各省会的道路称为“官路”，省会之间的道路称为“大路”，市区街道称为“马路”。20世纪初，汽车出现以后则称为“公路”等。 1.高速公路为专供汽车分向、分车道行驶，全部控制出入的干线公路。一般按照需要设计高速公路的车道数，设计年限平均昼夜交通量为25,000～100,000辆； 2．一级公路为专供汽车分向、分车道行驶的公路，设计年限平均昼夜交通量为15,000～30,000辆； 3．二级公路一般能适应年限平均昼夜交通量为3,000～7,500辆； 4．三级公路为1,000～4,000辆； 5．四级公路一般为双车道1,500辆以下，单车道200辆以下。 　 　公路的技术标准是根据理论和总结公路建设的经验以及国家政策而拟定的，是国家的法定技术要求，它反映了一个国家公路建设的技术方针和生活水平。一般分为“几何标准”、“载重标准”和“净空标准”等，在公路设计时必须严格遵守。 道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物