车用天然气加气站建设项目（CNG加气母站、标准站、子站建设）建设项目立项申请书（可编辑）.doc

车用天然气加气站建设项目（CNG加气母站、标准站、子站建设）建设项目立项申请书 第一章 总 论 1.1项目背景 1.1.1项目名称 **市车用天然气加气站建设项目(CNG加气母站、标准站、子站建设) 1.1.2承办单位概况 承办单位名称:**鼎燃气体有限公司 申报单位简介:**鼎燃气体有限公司是河南安彩能源股份有限公司的控股子公司,是一家专业从事天然气短输管网及加气站建设和经营的公司。该公司主要股东为河南安彩能源股份有限公司和**神州万象有限责任公司,均为业绩优秀的资深燃气公司,并且都有上市公司背景。目前,该公司拥有稳定的气源和加气站开发、经营管理经验两大优势,是一家实力雄厚的专业从事压缩天然气(CNG)加气站投资与运营的企业。 1.1.3?项目概况 1.1.3.1**市车用天然气加气站建设项目建设内容 1、压缩天然气加气母站1座,日压缩天然气15万立方米,位置在**刘庄村地界,安彩能源**分输站附近; 2、压缩天然气加气标准站3座,每座日供气能力为2万立方米;位置分别在**107国道淇河大桥南、浚大线矩桥西、东阳工业区。 3、压缩天然气加气子站6座,每座日供气能力2万立方米,分别位于**(2座)、山城区、**、**、**。 1.1.3.2项目计划投资总额1.2075亿元 1.1.3.3项目计划2011年10月开工建设,预计2012年11月全部建设投用。 1.1.4编制依据、编制原则、编制范围 1.1.4.1编制依据 (1)**市CNG加气站岩土工程勘察报告。 (2)《**市车用天然气加气站建设项目设计合同》 (3)**鼎燃气体有限公司提供的相关技术资料。 1.1.4.2编制的原则 (1)设计中严格执行国家的有关方针、政策、标准、规范; (2)在保证技术先进、工艺合理的前提下,充分利用现有的资源、节约建设资金; (3)在充分调查、详细研究的基础上确定合理的发展规模,同时认真贯彻为人民服务,为发展公共福利事业服务的方针,力求取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 (4)注重环境效益,力求及时设计、施工,及时投产和使用,取得最好的经济效益和社会效益。 1.1.4.3编制的范围 各加气站站址选择;压缩天然气(以下简称CNG)脱水、压缩、加注系统的工艺设计;总图设计以及与之配套的自控、电气、给排水、消防、土建等专业设计。 1.1.4.4设计遵循的标准、规范 (1)《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 (2)《建筑设计防火规范》GB50016-2006 (3)《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156版 (4)《车用压缩天然气》GB18047-2000 (5)《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》GB19533-2004 (6)《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(2000年版) (7)《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98 (8)《环境空气质量标准》GB3095-2001 (9)《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 (10)《压力容器安全技术监察规程》质技监锅发[1999]154号 (11)《压力管道安全管理与监察规定》劳部发[1996]140号 (12)《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 (13)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92 (14)《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 (15)《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003 1.1.5项目提出的过程 自1989年我国建成第一座车用CNG加气站以来,经过20多年的发展,车用天然气产业进入蓬勃发展时期。根据国家发展改革委发改能源[2007]2155号《天然气利用政策》,**鼎燃气体有限公司利用西气东输豫北支线天然气气源,在豫北地区各城市积极发展汽车天然气利用工程,取得了很好的效果。为进一步推动**市的汽车天然气利用,促进当地经济发展和环境改善,**鼎燃气体有限公司在与有关方面协商的基础上,提出了建设**市车用天然气加气站建设项目(包括加气母站、子站、储配站),来满足整个**市城乡天然气汽车用气需求和城乡居民需求。 1.1.6项目建设的必要性 在当今的世界,能源短缺和环境污染已成为世界性的课题。几十年来,针对石油资源匮乏各国投入巨资寻求新的能源,同时,针对环境污染问题,人们也在努力寻求各种清洁能源。几十年的实践证明,只有天然气汽车才兼具资源丰富、分布广泛、价格低廉且排废大大减少等多方