高压圆盘气体轴承可压缩边界层形态分析-武汉科技大学学报.PDF

第 卷第 期 武 汉 科 技 大 学 学 报 , 40 6 Vol.40No.6 年 月 2017 12 JournalofWuhanUniversitofScienceandTechnolo Dec.2017 y gy 췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍 : / DOI10.3969 .issn.1674-3644.2017.06.007 j 高压圆盘气体轴承可压缩边界层形态分析 , 1 12 , 刘 剑 郭良斌 ( , , ; 1.武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室 湖北 武汉 430081 , , ) 2.武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室 湖北 武汉 430081 : 、 , 摘要 高压圆盘气体轴承中气流速度高 雷诺数大 气膜内边界层的发展形态对主流和轴承承载力的影响不可 。 , 忽视 在数值计算方法可行性验证的基础上 采用γ-Re转捩模型对具有双对称收缩段结构的高压圆盘气体 θ , 、 。 , 轴承气膜内的流场进行数值求解 分析气膜间隙 供气压力及轴承半径对气膜边界层的影响 结果表明 减小 、 、 , ; , 气膜间隙 降低供气压力 增大轴承半径 均可促进气膜边界层的发展 边界层完全发展后 主流被边界层淹 , , , , 没 边界层内的黏性力作用于气流 气流速度下降 使气膜内的压力维持在较高水平 从而提高了气体轴承的 。 。 承载能力 根据数值计算结果确定了高压圆盘气体轴承实验模型的工作参数 : ; ; ; ; ; 关键词 气体轴承 可压缩边界层 主流区 γ-Re转捩模型 气膜 数值计算 θ 中图分类号: ; 文献标志码: 文章编号: ( ) TH133.35V211.3 A 1674-3644201706-0439-07 传统的静压止推气体轴承采用锐缘供气孔供 承实验模型结构和工作参数的确定提供依据。 , 气 由于在大供气压力下尖锐边缘引起气体流动 1 控制方程及湍流模型 , 分离 使轴承内邻近供气孔处