管理学复习资料—第二章管理理论的形成与发展.pptVIP

第二章 管理理论的形成和发展 第二章 管理理论的形成和发展 第一节 历史背景 第二节 管理理论的形成和发展 一、古典管理理论 二、行为科学理论 三、现代管理理论的丛林 第三节 当前的趋势和问题：变化中的管理实践 多年以来，管理人员通过应用不同的管理哲学，使汽车的生产方式发生了巨大的变化 。 在1900年以前，工人组成生产小组相互协作，把各种零部件用手工的方式组装成汽车。这种小批量生产是非常昂贵的： 组装一辆汽车需要花费大量的时间和精力；工人们一天只能够生产很少量的汽车。为了降低成本、提高销量，早期汽车厂的管理者需要具有较高的提高生产效率的技能。 1913年，亨利?福特（Henry Ford）使整个汽车行业发生了革命性变化。他在底特律开办了“高地公园汽车厂”，生产T型车。 福特与他的生产管理团队开创了大批量生产系统，使得小批量生产系统在一夜之间变得陈旧过时。在大批量生产系统下，传送带将汽车传送到工人面前，流水线旁的每个工人负责完成一项特定的工作任务。 通用汽车公司和克莱斯勒公司的CEO——艾尔弗雷德 ? 斯隆（Alfred Sloan）、沃尔特 ? 克莱斯勒（Walter Chrysler）没有简单地模仿福特的方法，而是采取了一种新的战略： 为消费者提供一个范围广泛的选择空间。 汽车生产的第二次革命发生在日本，而不是美国。20世纪60年代，大野耐一——一位丰田汽车公司的生产工程师——在参观了美国三家汽车生产厂家后，开创了准时制生产（Just-In-Time）方式，成为管理思想的一大变革。 准时制生产背后的管理哲学，是通过在生产过程中连续地寻找、发现能够提高效率的方法来降低成本、提高质量、减少汽车装配时间。 到20世纪70年代，日本管理者已成功高效地应用了这种新的生产系统，与美国竞争对手相比，他们生产的汽车质量更高、成本更低。到20世纪80年代，日本汽车企业已称雄世界汽车市场。 为了与日本同行竞争，美国三大汽车公司的管理者访问了日本以学习准时制生产方法。福特公司和克莱斯勒公司成为学习应用这一新的生产哲学以提高质量、降低成本的最为成功者。 事实上，到1995年，它们的生产成本已经与日本汽车企业基本持平。尤其是福特公司，还极大地提高了其汽车质量。但是，尽管取得了进步，美国企业在质量方面还是不能与丰田汽车公司()相比。 【讨论题】 1.全球汽车生产方式是如何变化的？ 2.全球汽车生产方式的演变说明了什么问题？ 全球汽车生产发展简史表明，管理实践的发展变化是在人们探寻提高组织效率和效益方法的过程中产生的。管理理论发展演化背后的动力在于如何更好的利用组织资源的方式的探索。 。 第一节 历史背景 1、西方早期的管理思想 A.亚当 ? 斯密： 《国富论》 经济人观点 “劳动分工”理论 劳动者的技巧因业专而日进 减少因工作变换而损失的时间 机器的发明使一个人能作多个人的工作 B.工业革命： 约翰?D 洛克菲勒 ：标准石油公司 安德鲁 ? 卡内基：钢铁工业 2、中国的管理思想及其影响 《尚书》 《周礼》、《墨子》、《孙子兵法》对计划组织与协调的论述 《论语》 《孙子兵法》、《老子》、《三国演义》成为日本企业家的必读书 《孙子兵法》的销量创韩国出版史上的最高记录，孙子提出的“智信仁勇严”治军五德，在韩国被视为企业家德道的信条。 2、中国的管理思想及其影响 《尚书》 《周礼》、《墨子》、《孙子兵法》对计划组织与协调的论述 《论语》 《孙子兵法》、《老子》、《三国演义》成为日本企业家的必读书 《孙子兵法》的销量创韩国出版史上的最高记录，孙子提出的“智信仁勇严”治军五德，在韩国被视为企业家德道的信条。 日本学者村山孚曾经说过：我希望中国朋友在实现中国企业管理现代化的道路上，千万不要以为只有外国的新奇概念和奥妙的数学公式才是科学，中华民族几千年来积累的文化同样是实现中国管理现代化的宏大源流。 　中华民族每七百年大兴盛一次 第一次　周公(前11世纪)　　 繁荣盛世 第二次　汉武帝(前87年)　 声威远播 第三次　唐太宗(公元600年)　贞观之治 第四次　明太祖(公元1300年) 中华王朝 第五次　21世纪中期　 有待努力 第 二 节 管理理论的形成和发展 （一）泰勒的科