航空公司管理文件工卡签署问题汇总.pptVIP

生产指令单填写常见问题范例 波音航线维修分部 近期波音航线维修分部，生产指令的退单情况比较严重。生产指令单的填写规范即严谨又复杂，只要一疏忽就容易错填漏填。先将目前收集到的主要问题汇总，图文并茂给大家学习。 指令反馈单填写情况 机号/发动机号/部件填写要求 机号/发动机号/部件填写要求 生产指令填写未使用英文对照 这里的内容必须中英文对照。同时该页为航材页。主要填写航材信息。工作完成情况应填写在 《执行情况反馈单》页上 工卡每页必须要有签字 工卡签署不规范 机号/发动机号/部件填写要求 机号/发动机号/部件填写要求 机号/发动机号/部件填写要求 工卡填写中需另外一些错误 生成的工作单记录不能填“N/A”， 除非整个工作都不适用。 工卡填写中需另外一些错误 今后还需要注意的问题 没有按照执行要求来填写 今后在执行工卡中需注意 今后在执行工卡中需注意 今后在执行工卡中需注意 今后在执行工卡中需注意 今后在执行工卡中需注意 谢谢！ * 机身就填机身，发动机就填发动机，不要一起填 1、如果该指令对机体工作，则填写机号，后续的都是飞机机体的循环数、小时数。 2、如果该指令对发动机工作，则填写发动机序号，后续都是发动机的循环数和小时数。 3、如果该指令针对APU工作，则填写APU的序号，后续APU的循环数和小时数。 4、如果该指令对部件工作，则填写上下部件的牌序号，后