新余西站地道涵钢筋安装技术交底.docVIP

新余西站地道涵钢筋安装技术交底.doc

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PAGE 1 蒙华铁路MHTJ-32标段四工区 施工技术交底书 工程名称:站场工程 NO:MHTLDD-004 分部工程名称:地下通道工程 分项工程:钢筋绑扎安装 1、交底对象及内容 1.1交底对象:参与新余西站地下通道钢筋安装作业班组的全体人员。 1.2交底内容:钢筋半成品存放、钢筋安装位置弹线、钢筋绑扎安装、钢筋间距及保护层控制 2、施工程序及操作要点· 2.1钢筋半成品存放 钢筋半成品从钢筋加工场运往施工现场后,钢筋的堆放必须满足下垫上盖的原则,钢筋堆放在搭设好的脚手架上并且离地面50cm以上,遇雨天覆盖、晴天晾晒(见图2.1-1)。 图2.1-1钢筋存放平台 图2.2-2基础上钢筋安装位置放样弹墨线 2.2钢筋安装位置弹线 在已经浇筑好的基础上由班组长按照图纸设计放样弹线(见上图2.2-2),务必考虑正向间距和斜交角度的换算。 2.3钢筋绑扎安装 ⑴地道钢筋绑扎顺序:基础上弹钢筋安装位置墨线→底板(含内侧沟)钢筋绑扎→止水带及沉降缝板安装→墙身钢筋绑扎→顶板(底座预埋)钢筋绑扎→止水带及沉降缝板安装→钢筋保护层和间距调整。 ⑵首先根据设计图纸进行现场放样,在涵身基础上弹出墨线,并根据底板钢筋间距画出刻度线,在墨线上预留好钢筋保护层垫块,底口垫块应适当加密;先绑扎安装底板下口水平分布钢筋,然后用底板上口水平分布筋绑扎固定主筋骨架筋,再绑扎弯起钢筋和上口分布水平筋,最后绑扎箍筋和系筋以及倒角分布筋和钝角加强钢筋,待底板浇筑完成后,先绑扎墙身系筋和墙分布水平筋,再绑扎顶板底口分布水平筋及弯起钢筋,然后绑扎安装倒角斜筋和上口水平分布筋以及箍筋、系筋,最后安装底座预埋钢筋。钢筋安装必须满足设计间距及线型要求。涵身、集水井、9.1m转角、10.1米转角钢筋骨架尺寸如图2.3-1、2.3-2、2.3-3、2.3-4所示 图2.3-1涵身筋骨架示意图 图2.3-2集水井筋骨架示意图 图2.3-2 9.1m转角钢筋立面图 图2.3-2 10.1m转角钢筋立面图 ⑶钢筋绑扎前,钢筋工熟悉构件施工图,按设计要求的钢筋品种、级别、规格和数量,安排好钢筋排放顺序及位置,钢筋绑扎必须整齐、顺直,绑扎扎丝采用20#~22#铁丝,绑扎后的铁丝必须扭入骨架内,扎丝收口应朝内向扎结不得朝向模板面。保护层垫块必须绑扎固定在钢筋上,布置数量不应少于4个/m2,并按梅花状均匀布。钢筋绑扎与止水带抵触时钢筋可以适当避让。 预埋沉降板弹出墨线 预埋沉降板 弹出墨线 图2.3-3底板钢筋绑扎图示 图2.3-4底板钢筋绑扎完成 图2.3-5钢筋间距尺量控制 图2.3-6钢筋保护层检查 沉降缝、止水带 沉降缝、止水带 图2.3-7水平尺找平调整钢筋线型 图2.3-8沉降缝、止水带须固定牢靠顺直 顶板涂刷模板漆每平方米不少于4块每平方米不少于4块 顶板涂刷模板漆 每平方米不少于4块 每平方米不少于4块 2.3-9墙身保护层垫块设置 2.3-10顶板保护层垫块设置 2.3-11顶板骨架钢筋绑扎完成 2.3-12顶板骨架钢筋间距检查 3、钢筋安装的注意事项: 3.1钢筋净保护层厚度为4.5cm,钢筋保护层垫块呈梅花型布置。当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2; 3.2钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放; 3.3钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 4、检验标准: 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 名称 允许偏差(mm) 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量两端、中间 各一处 2 同一排中受力钢筋间距 基础 ±20 3 分布钢筋间距 ±20 尺量连续3处 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 焊接骨架 ±10 5 钢筋保护层厚度c c≥35 mm +10~-5 尺量两端、中间 各2处 5、安全注意事项 5.1施工现场的布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定。 5.2施工中的特种作业人员,必须通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗作业,其他人员也要求进行安全技术培训和考核。 5.3所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定佩戴个人劳动保护用具。 5.4钢筋骨架运输过程,在运输车辆上悬挂好交通警示标志。 5.5钢筋骨架吊装中,由作业队安全员维持好现场吊装作业秩序,吊装作业半径下严禁站人,待钢筋骨架吊装到位后,才准靠近;遇大风、雷雨等异常天气,应停止吊装。 5.6施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》(GJJ46-2005)规定执行;配

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