公路桥梁过渡段软基路基的施工技术研究.docxVIP

公路桥梁过渡段软基路基的施工技术研究 王永恒 中铁二十二局哈建集团黑龙江省150036 摘要：由于在路桥工程的过渡段软基路基路面实际施工中，或是路桥的后期 施工过程中，经常出现地基断裂、桥头跳车或是路面不均匀沉降等情况，极大地 影响到路桥的正常使用，做好软基路基的施工处理就显得非常必要。木文对公路 桥梁过渡段软基路基的施工技术进行了探讨。 关键词：公路桥梁；过渡段；软基路基；施工技术 路桥过渡段路基路面容易由于不均匀沉降造成桥头跳车现象，影响行车安全, 破坏道路桥梁的政策运行。因此，制定一套合理可行的公路管理程序显得十分必 要。在施工时，桥头引道的结构设计必须具有严密性。合理选择过渡段的结构形 式，严格控制施工过程中的不均匀沉降现象，加强各个环节的监管提高道路建设 水平，改善施工环境。 一、路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析 1、 地基土质 软土的物理学性质差，具有天然含水量大、有机含量高、灵敏度高、强度低 和易受扰动影响等是软土的主要特性。这些特性致使了土体的承载力相对比较低, 当其受到扰动时，天然结构就会遭到破坏，大大降低了木身的强度。公路建设期 间，有很多方面会受到限制，比如路面造价昂贵，技术标准要求高，对路基变形 与稳定性的要求特别严格。为控制建造桥梁的长度，会使路桥过渡段的路基高度 增加，导致路基底部的附加应力增加，当有车辆通过时，容易在软弱的地基范围 内出现沦陷等