联轴器[一].pptVIP

第19章 联轴器、离合器、制动器 * 机械设计 §1、联轴器和离合器概述 一、定义 联轴器：实现两轴的联接，并传递运动及转矩T。 特点：两轴分离时，必须停机。 离合器：机器运转中，可根据需要将两轴分离或结合。 二、功用： 1、用于联接轴与轴，以传递运动与转矩； 　 从结构上具有适应一定范围的相对位移的性能 2、补偿所联两轴的相对位移； 制造及安装误差、变形、温度变化?不能保证严格的对中 3、可用作安全装置； 4、吸振、缓冲。 轴向位移 径向位移 角位移 综合位移 三、联轴器类型 按结构特性分： 1、刚性联轴器：适用于两轴能严格对中，并在工作中 不发生相对位移的地方，如凸缘联轴器。 2、挠性联轴器：适用于两轴有偏斜或工作中有相对位移的地方 挠性联轴器又可分为： 1）无弹性元件：只起补偿偏移及位移作用，因无弹性元件无缓冲及减振作用 完整分类见P432表14.3，部分已标准化 可补偿偏移及位移 具有缓冲减振功能 2）有弹性元件：弹性元件通过变形 （弹性联轴器） 定刚度 变刚度 曲线a— 刚性联轴器，无弹性元件挠性联轴器 曲线b— 有缓冲作用的弹性联轴器 曲线c— 具有缓冲及减振作用的弹性联轴器 四、选用原则 刚性联轴器— 用于载荷平稳，转速稳定，同轴度好，无相对位移的场合。 无弹性元件挠性联轴