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杂 志 报 纸 主题网站 * * * * * * * * * * 上海虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅13千米，多年来，虹桥机场一直是上海空港的代名词。虹桥机场在起降国内航班的同时继续保留国际航班的备降功能。 2009年运送旅客量2523.52万人次，已开通了到达91个国内国际城市的航班。 数据来源：民航总局 上海浦东国际机场是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。 2009年旅客吞吐量3205万人次。 上海虹桥机场 上海浦东机场 客流量达2523.52万人次 客流量达 3205万人次 数据来源：2010年民航总局统计 媒体优势： 20-40岁人群占比达68%，商务人士、设计技术人员占比达71%——每日有效直击目标人群6000万目标人群 中国机场客流组成 投放地点： 首都国际机场 、上海浦东国际机场、 上海虹桥国际机场 展示媒体：各一个，共三个 刷屏媒体：北京机场10台、上海 机场各15台，共40台 展示媒体 投放时间： 2010年11月—— 2011年1月 投放数量： 刷屏媒体 投放形式：展示媒体+机柜式数码刷屏媒体 特点：70寸超高清数码媒体配以互动性内容充分 吸引受众注意力；媒体方位极大限度覆盖出发或 到达客流人群，密集投放可提升广告回忆度。 特点：充分利用机场等候时间较长，观看广告时间可以以小时计算的特点，发挥展台媒体的互动性及服务功能性，有效地吸引乘客的注意。 3号航站楼A-L4出发大厅 侯机大厅 机场入口 停车场和机场大巴 停车场和机场大巴 GTC站台 行李提取大 客流方向 3号航站楼A-L2到达大厅 机场入口 GTC站台 T3 展台位置 国际国内到达大厅 国际国内出发大厅 国内到达C口 国内到达A口 出发大厅 展示媒体投放方位： 首都机场：T3展台 浦东机场：T2到达大厅展台 覆盖： 国际国内所 有到达乘客 虹桥机场：2号航站楼到达行李提取大厅 到达大厅 行李提取处 覆盖： 国际国内所 有到达乘客 远机位出发候机区 刷屏媒体投放方位： 首都机场：C区二层 核心区域 核心区域 虹桥机场 1号楼 浦东１号楼 国际到达 浦东１号楼 国内到达长廊 覆盖: 针对所有T1国际到达乘客 覆盖：所有国内到达人群 浦东机场 北京市地铁运营公司2010年4月25日发布消息，地铁全网日客运量达到512.51万人次，其中地铁线路高峰人群主要集中在换乘站点，如国贸、东单、复兴门。 其中国贸站品牌区域，日客流量达57.9万人次，其中换乘客流为36.7万人次 其中东单换乘站，日客流量47.1万人次，其中换乘客流为27.5万人次 其中复兴门日客流量56.4万人次，其中换乘客流32.1万人次 数据来源：京华时报 媒体投放优势： 北京地铁 地铁 北京地铁投放地点选择： 国贸站品牌区域看板、东单站换乘通道看板和墙贴、 复兴门站点墙贴 针对上班族，集中兵力，直击人群密集区域，每日保证161.4万人次重复浏览3次以上 据上海市地铁运营运管中心，2010年8月16日发布消息，地铁全网日客运量刷新673.5万人次， 其中1号线（针对本地商务人士）日客运量131万 其中3号观光线（针对外地旅客）日客运量57万（创单线客流新高）、 其中13号世博专线（针对本地、外地世博游客）日客运量13万。 数据来源：上海申通集团地铁运营运管中心 媒体投放优势： 上海地铁 一号线（大站站点及通道）（上海火车站－锦江乐园站） 3号观光线（大站站点及通道）南段线路(徐家汇站－锦江乐园站) 13号世博专线：站点及沿途密集投放 上海地铁投放地点选择： 细分核心人群，定点投放，每日有效覆盖核心人群浏览量：201万人次。 北京 20个 、 上海 40个，共60个 投放时间： 2010年11月中旬 ——2011年2月 地铁 墙贴、看板 投放数量： 通道墙贴 电梯墙贴 品牌区看板 通道看板 站点看板 站内换乘通道看板 媒体投放形式： 地铁 北京投放地点： 东城区： 国旅大厦、 恒通伟业大厦 西城区： 晶城秀府二期 崇文区： 惠德大厦、国瑞大厦 宣武区： 宣兴大厦 朝阳区： 第三置业大厦、财满街（一期）、恒泰大厦、 华普国际大厦、欧陆 大厦、金蝉里 投放数量： 48块 投放时间： 2010年12月 ——2011年2月 电梯