《水运工程质量检验标准》--码头和防波堤工程质量检验.pptVIP

码头和防波堤工程质量检验 * (5)构件安装时坐浆应该饱满，由于港口工程构件安装时受自然条件(特别是风浪和潮水涨落)的影响较大，构件安装时可能来不及勾缝，铺垫的砂浆也可能被潮水冲走，故允许重新填塞并勾缝。 (6)伸缩缝上下贯通，指板的留缝应与梁上下层支撑结构的分缝对齐，在同一个垂直面上。 (7)当基桩偏位过大需调整梁的安装轴线时，应按调整后轴线进行梁的轴线偏差检查。 (8)表中所讲一层安装，指在现浇构件上只安装一次预制件，例如在桩帽上直接安装大板；二层安装指在预制件安装后又再其上二次安装预制构件，例如板梁式码头安装预制梁后，在预制梁上又进行面板安装。 码头和防波堤工程质量检验 * 4.4.4 现浇混凝土面层（《标准》第4.7.10节） 《标准》第4.7.10节是对码头混凝土面层的一般质量标准，高桩码头的混凝土面层分为叠合板面层和磨耗层面层两种，在质量控制和检验时要针对其结构特点。 （1）基层面处理 A、磨耗层面层的基层：当面板为“粗面”（粗抹子抹面）时，要将面板的表面清理干净，并提前用淡水湿润达到表面饱和面干。 B、叠合板面层的基层：由于新浇筑的面层是码头面板结构的一部分，为保证码头面板的结构性能，对叠合板的表面应按混凝土施工缝的要求进行处理。 码头和防波堤工程质量检验 * （2）面层混凝土质量 A、混凝土振捣和压抹质量：要求密实、平整。 B、面层表面质量：要求表面无空鼓、脱皮、石子外露缺边掉角和飞边等缺陷。 C、表面拉毛和刻纹质量：从使用功能出发，码头面层的表面应有一定的粗糙度，由于现行行业标准对此没有规定，各地区和各个建设单位的要求也不一样，很难进行统一，因此《标准》只能规定“拉毛或刻纹应满足设计要求”，并要求做到均匀一致。 （3）涨缝和缩缝 主要是要涨缝的位置和缝宽、分缝的线条整齐、边缘完整和填缝饱满等。 码头和防波堤工程质量检验 * 重力式码头 后方面层施工（二) 磨耗层施工 人工切缝 压纹 高桩码头 磨耗层施工 码头和防波堤工程质量检验 * 对码头面层的裂缝问题的说明： 《标准》第4.7.10节中对面层的表面裂缝没有给出具体规定的原因是：码头面层裂缝属于常见“质量通病”，近几年各地为消除或减轻这一“质量通病”作了大量工作，在重力式码头中也取得了一些很好的效果。但是，高桩码头由于梁板结构方面的原因，面板上部的磨耗层出现一些裂缝在所难免。考虑到《标准》是对质量合格的检验要求，因此《标准》对原标准有关面层裂缝的规定进行了修订。 但在实际工程中还应注意采取综合性的防裂和减轻裂缝的措施。如限值水灰比、二次压面、合理分缝、及时切缝和加强养护等。 4.5 墙后抛填工程质量检验 码头和防波堤工程质量检验 * 4.5.1 抛石棱体（《标准》第4.8.2节） 重力式码头墙后棱体主要起减小墙后土压力的作用，因此要对填料的规格、质量、断面和抛填施工进行控制。 （1）棱体材料（《标准》第4.8.2.1条） A、石料的规格是指块石的重量等级。在设计无明确要求时，一般可按照10～l00Kg来控制。 B、石料的质量是指块石的强度和风化程度。一般应采用表面无明显风化的块石、在水中浸透后抗压强度不低于30MPa的块石。 C、块石规格和质量的检验与基床块石相同，可按来料情况进行抽查。 码头和防波堤工程质量检验 * （2）抛填前基槽检查（《标准》第4.8.2.2条） 条文规定在抛填前要对基床和岸坡检查的目的是防止棱体下面有淤泥或在棱体内挤入大量淤泥，降低填料的内摩擦角或摩阻系数而影响其减压效果。 检查的方法可采用断面测量，并与原挖泥边坡资料、基床抛填资料进行比较；对于基槽有无淤泥，可采取插探方法或潜水员水下检查。当存在超过设计要求和规范规定的回淤和坍坡时，应进行清理。 （3）抛填施工（《标准》第4.8.2.3条） 抛填加载速度过快将使墙身前趾后踵形成过大的应力差，造成墙身产生过大沉降位移，甚至开裂。因此应按设计要求的抛填程序和速率，分段、分层抛填。 码头和防波堤工程质量检验 * 4.5.2 墙后倒滤层（《标准》第4.8.2节） 倒滤层(井)的作用是在一定水头作用下允许渗透水正常流出而保护回填土细颗粒不流失。在实际中，许多工程因倒滤层质量问题而引起漏砂，致使码头地面坍陷，影响正常使用，必须引起重视。 倒滤层所用砂、碎石和土工织物的规格和质量应满足设计要求。施工单位按进场批次抽样检验，监理单位见证取样并按规定抽样平行检验。 重力式码头 沉箱后方棱体及倒滤层施工 后方棱体抛填 倒滤层施工 后方棱体及倒滤层修整 后方棱体抛填 码头和防波堤工程质量检验 * 当采用土工织物滤层时，应注意以下几点： (1)土工织物铺设应防止破损。如有破损应采用相