天车事故与故障案例.pptVIP

天车事故及故障案例版本 1.0公共设施课 袁亮 电动夹具 电动夹具是天车故障频率最高，导致现场延误时间最长的易发故障。在右上方的《2013年天车延误》统计表中，1-10月间天车共发生15次延误，其中仅电动夹具就发生了8次故障，占天车故障总数的53.3% 。 综合分析上述故障延误发现，操作员的操作失误和违规操作是造成此现象的主因。 本次将介绍电动夹具操作时，常见的故障和违规作业，并就如何正确使用电动夹具进行详细讲解。 天车延误 电动夹具 违规、违章作业 1 因操作人员的侥幸心理和认知的错误，使得现场实际作业中出现各种违规违章作业，下面我们看看违规违章现场。 吊 双 铁 芯– –––此现象仅发生在A6B3天车，违章使用强度不明的三角铁支架吊运铁芯，未使用电动夹具正常作业方式，用严重的安全隐患。 该天车夹具需要吊运地下室条形挤压废铝卷，为增加对废铝卷的夹持力，增加了四只三角铁板，但是三角铁板不能做主受力部件。 注 违 电动夹具 三角铁板断裂现场。 我公司使用的钢制铁芯单重超过700KG/个，如使用三角铁板吊运，当三角铁支架电焊有缺陷时，或焊缝已经出现裂纹时，所吊运的铁芯有可能从吊运过程中掉落，伤人伤物。 右图为三角铁支架断裂现场（ A6B3天车电动夹具）。 注 禁止标识 电动夹具 违规、违章作业 2 在产线吊运铁芯和铝卷或其他物料时，应考量电动夹具与阻碍物间距，避免碰撞伤人伤物。 保持安全距离– –––此现象多发于精整车间，其违反规定在进出料口等狭窄地方吊运时，未将电动夹具接线箱换方向，导致接线箱同防尘罩碰撞。 电动夹具接线箱在吊运中，容易被操作人员忽视，但其结构却又较为突出易被撞击，故要求操作员在作业时使用非接线箱侧靠近被吊物。 注 违 2011.09.16 位于NTL1产线出料口 A6B3天车电动夹具接线盒被撞倒 2014.10.20 位于NTL1产线出料口 A6B3夹具接线盒被撞变形 2011.09.16 位于NTL1产线出料口 A6B3天车电动夹具接线盒被撞倒 电动夹具 违规、违章作业 3 在产线吊运铁芯和铝卷或其他物料时，应考量电动夹具与阻碍物间距，避免碰撞伤人伤物。 保持安全距离 右图为A6B3天车吊运铝卷时，电动夹具方向未调整到位，上升时冲击到司机室底部，该司机室底部出现明显变形。 注 违 2011 位于NTL2产线 A6B1天车电动夹具同司机室碰撞及卡阻 2011.09.16 位于NTL1产线出料口 A6B3天车电动夹具接线盒被撞倒 电动夹具 违规、违章作业 4 电动夹具旋转过度，导致夹具电源及信号线被拉断。 禁止360度旋转– –––避免损坏电动夹具电源线和信号线。 电动夹具在使用中，注意不要只向一个方向旋转，做到左旋和右旋交替使用，避免线路缠绕和拉扯。 注 违 2011.01.24 位于NCT2产线 A6B2天车电动夹具因过度旋转，导致电动夹具电机电源线及控制信号线被拉断。 2011.01.25位于NCR1产线 A6A3天车电动夹具因过度旋转，导致电动夹具电机电源线及控制信号线被拉断。 2014.12.23 位于NTL2产线 A6B1天车电动夹具因过度旋转，导致电动夹具电机电源线及控制信号线被拉断。 禁止标识 电动夹具 违规作业 5 作业人员责任意识不强，有差不多可以的心态，在拆装电动夹具航空插头时未正确拆卸并连接。 禁止接头连接不良或连接错误– –––避免损坏电动夹具电气设施和保证电动夹具的正常运行。 电动夹具在使用中，注意核对公母插头缺口方向，保证插头的正确连接，同时也应拧紧插头螺纹保证插头连接牢固。 注 违 故障原因：插头接触不良 注意事项：安装时应将螺口完全拧入，保证电气的正常连接。 故障原因：插头叉错 注意事项：安装时应航空插头核对工头凸头和母头凹槽，并对齐安装，切不可胡乱强行安装。 电动夹具 如出现右图情况，请尽快联系天车维护单位处理。 图一 公插头上面残留有母插头金属接头 图二 母插头内缺失两只金属接头 注 故障 故障原因：插头叉错 注意事项：安装时应航空插头核对工头凸头和母头凹槽，并对齐安装，切不可胡乱强行安装。 禁止 图1：电动夹具位置未到位 图2：电动夹具位置未到位 图3：电动夹具位置未到位 大、小车 天车在运行中，因各种原因导致的撞车时有发生。综合分析原因可以看出操作人员的违规违章作业或疏忽是主要因素。