机械设计 第九版 带传动.ppt

§8-4 V带轮的设计 §8-5 V带传动的张紧、安装与防护 设计例题 例：试设计一鼓风机用普通V带传动.已知:动力机为Y系列三相异步电机,功率P=7.5kW,转速n1=1440rpm,风机转速n2=630rpm,每天工作16小时，希望中心距不超过700mm。 思考题 1.简述带传动的优缺点。 2.在动力传动中，为什么V带传动比平带传动用的多？ 3.V带截面的楔角都是40o，为什么随着带轮计算直径的减小轮槽的楔角要小于40o呢(p157,表8-10)？ 4.试根据理论公式分析：影响带传动传递功率大小的因素有哪些？他们是怎样影响带传动的传递功率的？ 5.带传动为何会存在弹性滑动?该现象能避免吗？带传动在什么情况下会出现打滑？若出现打滑,则首先出现在那个轮？ 6.带传动的设计准则是什么？ 7.设计V带传动时，带速太低或太高有什么不好？ * 第三篇 机械传动 一.传动的重要性： 二.机械传动分类： 机械传动 按传动比 是否变化分 摩擦传动 摩擦轮传动 带传动 啮合传动 直接接触 靠中间件 齿轮、蜗杆及螺旋传动 链、同步带传动 定传动比传动 变传动比传动 有级变速传动 无级变速传动 按传力 方式分 直接接触 靠中间件 1.调整速度：减速箱，变速器； 2.改变运动形式：回转，摆动，直线运动； 3.一台原动机带多个执行机构； 4.安全、维护、尺寸等需要（如分离、制动）。 三.机械传动类型选择概要 主要指标：效率高，尺寸小，运动形式，满足生产条件和工作要求。 1.功率与效率（ P141表2） 2.速度（ P142表3）： 速度是传动的主要运动特性之一。不同的运动形式受 不同因素的限制，如动载荷、离心力、振动、发热等影响。 3.工作环境：空间大小、噪声、防尘、防爆。 效率是评定传动性能的主要指标之一。 效率低不适于大功率、经常工作的机械。 　　传递功率受多种因素的影响，如传动原理、承载能 力、载荷分布、工作速度、制造精度、工作效率等。 啮合传动的功率大于摩擦传动； 本篇内容： 带传动 链传动 齿轮传动 蜗杆传动 第八章 带传动 基本要求： 1）熟悉带的工作原理、传动特点及应用范围； 2）掌握带传动的受力分析、弹性滑动与打滑现象、失效形式、 设计准则； 3）掌握V带传动的设计方法以及提高带传动承载能力的措施； 4）了解各种类型传动带的结构形式、特点和应用，并加以比 较。着重了解平带传动V带传动的特点。 5）了解带传动的张紧方式和带轮的结构设计。 重 点： 1）带传动的工作情况分析、弹性滑动与打滑现象、失效形式、 设计准则； 2）提高带传动承载能力的措施； 3）平带传动、V带传动的特点。 §8-1 概 述 一.带传动的组成及工作原理： 带张紧在两带轮上，工作前带已受到预拉力的作用，使带与带轮接触面间产生压力。工作时，主动轮通过摩擦力使带运动，带通过摩擦力使从动轮转动。 因摩擦力在一定范围内变动，故在一定的范围内，随着工作阻力矩的增大，摩擦力矩也相应增大。当阻力矩大于最大摩擦力矩时，出现打滑现象，这时主动轮转动而带和从动带轮均不动，传动失效。 v 按带的截面形状分类有 平带 V带 特殊截面带 同步带 二. 带传动的类型： 按轴的位置关系有: 按照传动比分类： 定传动比； 有级变速； 无级变速 带传动的主要类型 四. V带的类型与结构 普通V带、窄V带、宽 V带、大楔角V 带、汽车V带等。 三. 带传动的特点： 1.中心距大。可传递多个相距较远轴之间的运动； 2.能缓冲减振，运转平稳无噪音； 3.对摩擦式传动具有过载保护作用； 4.不需要润滑，环境易清洁； 5.结构简单，维修方便，价格低廉； 6.适用于高速传动； 7.瞬时传动比不恒定，效率较低，寿命较短； 8.需张紧，对轴和轴承的压力大； 9.因摩擦易产生静电，不宜用于有易燃物场所。 V带的类型： 抗拉体： 帘布：制造方便 绳芯：柔软易弯曲有利提高寿命， 材料可为化学纤维或棉织物。 普通V带已标准化。普通V带按截面尺寸由小到大的顺序分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号（各型号的截面 尺寸见P145表8-1）。 普通V带 组成：顶胶、底胶、抗拉体、包布 相对高度 的V带称普通V带(bP－带轮的节宽)。 节线：当带纵向弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线； 节面：由全部节线组成的面； 节宽：带的节面的宽度。用bp表示。 名词解释 V带的基准长度：位于基准直径上周线长度。用Ld表示， 见 P14