基于OpenSees的高墩大跨混凝土连续刚构桥地震易损性研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

lllllll lllllll 1111 IIIIIIijl IIllllllJlIIIII IIl Classified Index：U442．5+9 Y3039585 U．D．C：624 S outhwest Jiaotong University Master Degree Thesis RESEARCH OF SEISMIC VULNERABILITY F OR HIGH．PIER LARGE．S f，AN CONCRETE CONTINUOUS IUGID FRAME BRIDGE BASED ON OPENSEES Grade：Civil Engineering 20 1 3 Candidate：Bai Yue Academic Degree Applied for：Master of Engineering Speciality：Architecture and civil engineering Supervisor：Prof．Shixiong Zheng 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在年解密后适用本授权书； 2．不保密d使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名：丽羔筮 指导老师签名：／撕 日期： 03f参，玉．(6 日期：沙石．F，七 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)系统地介绍了利用分析软件OpenSees建立桥梁非线性有限元模型的整个流 程，建立了某铁路连续刚构桥的有限元模型，并与在Midas Civil中所建的模型进行了 简单的对比复核。 (2)根据预应力混凝土连续刚构桥的力学特性，分析了桥梁的易损位置。确定了 损伤指标，并讨论了轴压比和纵筋率对损伤指标的影响。 (3)利用强度包络函数和梯形窗口连接实现了强度非平稳和频域非平稳，将反应 谱转变为功率谱并进行了互功率谱分解，计算了其幅值和相位，合成了非平稳地震动 时程。 (4)对桥梁进行了水平向地震易损性分析，绘制出地震易损性曲线，分析比较了 桥梁结构在横桥向和纵桥向地震作用下地震易损性的异同。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 酗 日期： d。I 6．j、f毛 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 桥梁结构在整个交通系统中有着举足轻重的地位，常常牵一发而动全身。本文以 西部山区某铁路高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥为研究背景，运用分析软件 OpenSees建立了非线性有限元模型，采用非线性动力时程分析方法对其进行了地震易 损性分析，主要内容如下： l、通过国内外的文献资料系统地介绍了高墩连续刚构桥的发展和受力特点，阐释 了基于性能的抗震设计思想，列举了桥梁地震易损性的分析方法和研究现状。 2、梳理了利用分析软件OpenSees建立桥梁非线性有限元模型的整个流程，介绍 了材料的本构关系与纤维截面，对所建模型进行了特征值分析，并与利用Midas所建 的模型进行了简单的对比。 3、介绍了结构的破坏准则和结构损伤评定的方法，依据混凝土连续刚构桥的力学 特性，分析了桥梁结构的易损位置。选取曲率延性比为损伤指标，对易损位置的关键 截面进行了弯矩曲率分析，确定了各损伤状态下的损伤指标界限值，并讨论了轴压比 和纵筋配筋率对易损指标的影响。发现随着轴压比的增大，各损伤状态界限值在轴压 比为0．05一O．3范围内呈下降趋势，且下降幅度随轴压比增大有所降低，而随着配筋率 不断增加，各损伤状态的临界曲率延性比的值趋于稳定。 4、结合抗震设计规范的水平加速度反应谱和桥位具体场地条件，将反应谱转变为 功率谱，对形成的互功率谱进行分解并计算了幅值和相位，合成了更具有适用性的多 维多点地震动时程。 5、对桥梁进行了横桥向和纵桥向地震易损性分析，选取峰值地震加速度(PGA)为 地震动强度指标，绘制出了地震易损性曲线。对其分析后发现此背景桥梁主墩的抗震