基于PLC的大型电力变压器冷却控制装置的研究-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

声 声 明 本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《基于PLC的大型电力变压器冷却 控制装置的研究》，是本人在华北电力大学攻读硕士学位期间，在导师指导下进行 的研究工作和取得的研究成果。据本人所知，除了文中特别加以标注和致谢之处外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得华北电力大学 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做 的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名： 库仙坡 日 期：．)007．，．／占 关于学位论文使用授权的说明 本人完全了解华北电力大学有关保留、使用学位论文的规定，即：①学校有权 保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印件；②学校可以采用影印、缩印或 其它复制手段复制并保存学位论文；③学校可允许学位论文被查阅或借阅；④学校 可以学术交流为目的，复制赠送和交换学位论文；⑤同意学校可以用不同方式在不同 媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容。 (涉密的学位论文在解密后遵守此规定) 作者签名： 导师签名 日期：趔 日 期： !Z：2。：!V 华北电力大学硕士学位论文第一章引言 华北电力大学硕士学位论文 第一章引言 1．1论文的背景和意义 在输变电系统中，变压器是实现电能转换的最基本、最重要的设备，对供电可 靠性有着重大的影响。变压器在运行中是有损耗的，一种是空载损耗，它与负荷大 小无关：另一种是负载损耗，与负载电流的平方成正比。变压器运行中产生的损耗 将转换为热量散发出来，使变压器绕组、铁芯和变压器油温上升。变压器的温升影 响它的带负荷能力，同时会加速变压器绕组和铁芯所采用绝缘材料的老化，影响它 的使用寿命。 变压器运行中所带负荷随时都在发生变化，这将使变压器的损耗也随之发生变 化，从而造成变压器油温的变化；同时不管是一年四季环境气温的变化，还是每天 昼夜气温的变化，也都造成了变压器油温的变化。为了保证变压器安全，稳定，经 济的运行，要随时检测变压器的油温并由冷却控制装置控制冷却器组运行来控制变 压器油温的变化，使其油温维持在一个固定的范围内。但目前大型电力变压器的冷 却控制仍然主要采用传统的继电式控制方式，这种控制方式存在许多弊端：控制回 路接线复杂、可靠性差、故障率较高、维护工作量大，例如漳州电业局角美变电站、 莆美变电站和总山变电站的5台强迫油循环风冷变压器在2001年至2005年期间， 共出现冷却控制系统的问题56次，其中热耦继电器损坏14条次，接触器的损坏26 条次，元器件接头的发热7条次，其他缺陷9条次；冷却器组设定的“工作”、“辅 助”、。备用”3种运行方式不能进行在线调整，造成冷却器运行不均衡，影响冷却 器组使用寿命，同时不利于节能；变压器负荷波动较大造成变压器油温变化时，因 采用温度硬触点控制，造成冷却器组频繁启停，降低了冷却器组的使用寿命，同时 加重了油流带电现象；不能对冷却器风扇、油泵电动机提供完善的保护。继电式控 制装置因控制系统故障而使变压器冷却系统带病运行，严重地影响了变压器的可靠 运行，已不适应于现如今电网的发展。本课题针对存在的问题提出并研制了基于PLC 的大型变压器冷却控制装置。 PLC具有可靠性高、抗干扰能力强、功能强大、智能化等优点，采用PLC实现 变压器冷却装置的控制，可以实现对变压器油温的精确控制；控制功能通过编程 实现，极大的简化了系统接线，提高了装置本身的可靠性；完善了对冷却器的保 护和控制，提高了它的可靠性和工作寿命；此外还可以通过通信实现远方监视冷 却系统运行。随着对电网安全可靠运行要求的不断提高，本文提出的基于PLC的 大型变压器冷却控制装置的研制，对变压器及电网安全、可靠运行有重要意义和 实用价值。 华北电力大学硕士学位论文1．2冷却控制装置研究现状 华北电力大学硕士学位论文 1．2冷却控制装置研究现状 目前国内运行的电力变压器冷却及其控制装置现状的分析和研究。文献分析 了我国大型电力变压器冷却装置配置情况、运行特点和对变压器运行的影响，电 力负荷变化和环境气温变化造成的变压器运行中温度变化和对变压器运行影响的 分析。 强迫油循环风冷变压器电源自投切换回路运行的分析，并针对缺陷提出了具 体的改造措施，为冷却装置的可靠供电提供了保障。有文献提出了单负载双电源 切换控制及缺相保护控制电路和双负载双电源切换控制电路的原理和实现方法， 对冷却控制装置电源控制部分的设计提供了借鉴。 强迫油循环风冷变压器油流带电问题的研究。从试验的角度对变压器局部放 电现象进行相关试验并测量结果，从试验结果上对油流带电现象进行了分析和探 讨，并提出了一些预防及改善油流带电现象的措施。从理论角度分析变压器油流 带电产生的原理，并对影响油流带电的因素和产生条件进行了分析，同时也提出 了一些预防及改善油流