基于轨检车TQI检测数据的轨道养护维修研究.docxVIP

基于轨检车TQI检测数据的轨道养护维修研究 ：本文主要介绍了轨道质量评价的两种方法，收集并 统计了胶济线K375?K377区段内的轨检车TQI检测数据， 并绘出了轨道状态恶化图，就如何利用TQI制定维修计划提 出了几点看法。 关键字：轨检车；铁路；养护 中图分类号：TU47文献标识码：A文章编号: 1、引言 我国对轨道动态质量的评价方法有峰值扣分法和轨道 质量指数评价法两种。现有的评定线路质量的办法能够查出 并确定轨道的病害及其类型、程度和位置，特别是对于确定 需要做紧急补修和局部维修的轨道病害非常实用。但必须指 出，仅用超限峰值的大小和多少这种评定办法，不能全面评 定轨道区段的平均质量状态。它既没有反映超限长度的影 响，也没有反映轨道不平顺变化率和周期性连续不平顺的影 响。采用轨道质量指数(TQI) ”评价方法评价线路状态 就能克服以上缺点和不足。 轨道质量指数(TQI)是反映轨道质量状态的统计特征 值，是衡量轨道区段平均质量的综合指标。它具有以下优点: 能真实反映轨道质量状态，准确反映轨道恶化程 度，用数据明确表示各个区段好坏； 可作为各级工务部门对轨道状态进行宏观管理和 质量控制的依据，有利于编制轨道维修计划，指导养护维修 作业； TQI数值与轨道质量状态对应关系明确，易于被现 场人员掌握和利用。 峰值扣分法和轨道质量指数评价法 1. 1峰值扣分法 目前我国轨检车普遍采