基于ETC技术在停车场管理系统中应用研究立项申请书.docxVIP

中交三公局第一工程有限公司 科技研发项目立项申请书 项目名称：基于ETC技术在停车场管理系统中的应用研究 承担单位： 中交三公局第一工程有限公司 项目起止时间：2017年1月1日至2017年12月31 EJ 研究的必要性 1.1国内外动态 高速公路实行ETC区域联网是国家“十二五”高速公路发展规 划中的一项重要内容。2015年六月我国已实现全国ETC联网，这是 我国高速公路ETC技术应用发展的一个重要里程碑。此举实在大快人 心！ETC的发展与走向也备受大众关注。在国家交通运输部、财政部 等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC的大背景 下，截至2015年底，ETC用户数量已经突破了 2060万。以广东省为 例，为了有效提升ETC系统用户的保有量，广东省在2010年就已经 下发文件，号召政府部门和大型企事业单位带头对公务车辆安装0BU, 目前，ETC用户已超过230万，而且客户群体主要分布在城市中心区 域。 随着城市机动车保有量快速增加，很多城市中心区域都出现了 停车难、管理难等问题。如果停车场继续按照以往的手工作业管理， 不仅将耗费大量的人力物力，而且很难提高工作效率，给停车场的车 辆出入控制和安保管理带来很大压力。因此，非常有必要建立一套先 进、规范、功能完善、可扩展性强的停车场智能门禁管理系统，而目 前广泛应用于高速公路电子不停车收费的ETC技术正是实现该系统 的有力手段，这些扩展应用也有助于丰富ETC系统应用范围、扩犬 ETC用户规模、提升ETC用户满意度。从国家ITS中心获悉，目前停 车场应用ETC已经在部分地区开展，北京首都机场航站楼，广州珠江 新城利通广场等高档写字楼和部分高校已经开通了停车场ETC收费 应用，而且基于ETC的停车场电子收费的相关技术标准正在制定当中 1?2项目研究的必要性及可行性 ETC进入停车场管理系统乃为大势所趋 自80年代起，随着汽车在我国的普及，“车位”成了一项新的 建筑项目必备设施。鉴于土地成本的增加，停车场逐渐向多空间、多 功能、智能化方向发展。随着我国城市化率的提高，对城市空间利用 率要求的增高，传统停车场管理系统面临着技术升级的需求。 智能停车场管理系统集感应智能卡技术、计算机网络、视频监 控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，这一特质使它以“高富 帅”的形象，跃登停车管理系统舞台。但是传统停车场管理系统需要 车辆停车刷卡，效率较低。ETC系统不需要车辆停车刷卡收费，在城 市智能交通中起到交通“通行官”作用，ETC技术走出高速公路进入 城市停车场管理行业成为发展趋势。 何为ETC7ETC俗称“电子不停车收费系统” o车辆通过收费站 时，不需停车就可以实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的 IC卡或银行帐户上扣除相应资金，是通过计算机进行数据处理，实 现不停车自动收费的全电子收费系统。其工作原理是利用微波技术、 电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术 等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统，是国际上努力开发 并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统, 也是目前世界上最先进的收费系统。在车场管理中，提高出入口车辆 通行效率迫在眉睫。所以建设无人值守的快速通道，采用免取卡（或 刷卡）、不停车的车场管理方式，也成了受人拥戴的新型停车场管理 模式。 总体实施方案 总体实施方案分为五个阶段，具体安排如下： 第一阶段：调研，资料收集，制定初步的研究方案与试验段实 施方案。 第二听段：开展关键技术研究，搭建应用示范应用。 第三阶段：完成示范应用，并针对重要技术指标对试验结果进 行测试，进行项目初步成果鉴定。 第四阶段：完成全部的理论分析和试验工作，总结相关研究成 果。 第五阶段：对课题的研究工作进行全面检查，进行补充和完善, 对课题研究报告进行补充，汇总资料，撰写总的研究报告。 项目研发的主要内容及创新点 3.1研究内容 研究内容 矿物超细粉的研究 新型高性能减水剂的研究 混凝土的耐久性研究 研究目标： 完成全套高性能混凝土制备关键技术研究 3. 2核心技术描述 ETC电子收费系统主要利用车辆自动识别技术，通过路侧 车道或门架上控制系统的信号发射与接收装置(RSU)识别车辆上的 车载单元(OBU)的“电子标签”，ETC车道计算机根据“电子标签” 中存储的信息识别出车辆的基本信息，根据车辆行驶情况从车主的银 行账号或储值中扣除通行费。交易成功后，车道栏杆自动抬起，放行 车辆；车辆通过后，栏杆自动降下。整个过程不需人工干预，车辆不 停车快速通过ETC收费车道。 4、ETC电子收费系统构成 ETC电子收费系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、 ETC管理中心、专业银行及传输网络组成。根据分工的不同，系 统又可分为前台系统和后台系统两大部